देहरादुन (उत्तराखंड): केदारनाथ घाटी उत्तराखंड में हेली सेवाओं के बारे में सबसे अधिक उड़ान है। यह हवाई मार्ग है जिसे देश में सबसे संवेदनशील माना जाता है। विशेष बात यह है कि अक्सर हवाई दुर्घटनाएं या आपातकालीन लैंडिंग भी देखी जाती है, जो इस मार्ग के बारे में चिंताएं बढ़ाती हैं। इसके मद्देनजर, अब इसरो की मदद से इस मार्ग पर तकनीकी अपडेट के प्रयास शुरू किए जा रहे हैं, ताकि इस तरह की दुर्घटनाओं को कम किया जा सके।
Kedarghati में हर पल मौसम बदलता है: केदार घाटी में मौसम को समझना बहुत मुश्किल है। जब यह क्षेत्र अचानक तेज धूप के बीच में बादल छा गया और जब मजबूत बारिश मौसम को पूरी तरह से बदल देती है, तो कुछ भी नहीं कहा जा सकता है। इसी स्थिति में इस पूरी घाटी में हेली उड़ान के बारे में अनिश्चितता भी पैदा होती है। स्थिति यह है कि कई बार एक साफ मौसम में फ्लाइंग हेली अगले 7 मिनट में केदारनाथ तक पहुंचने से पहले बादलों के बीच फंस जाती है और कभी -कभी एक ही स्थिति पायलट के लिए कठिनाइयों का कारण बनती है।
यूकेडा केदारनाथ में हेली सेवा के लिए इसरो से मदद लेने के लिए (वीडियो-ईटीवी भारत)
मौसम हेली उड़ान के लिए एक बाधा बन जाता है: यद्यपि मौसम विभाग इसके लिए हेली सेवाओं पर अपडेट देता है, लेकिन स्थानीय मौसम संबंधी कारणों से अचानक बदलाव के कारण, मौसम विभाग उन कंपनियों तक नहीं पहुंचता है जो जल्द से जल्द हेली सेवाओं को उड़ा देती हैं। यह स्थिति केदार घाटी के बीच में एक समस्या बन जाती है और अचानक बादल के कारण, पायलट का निर्णय इस यात्रा की सुरक्षा के लिए निर्णायक हो जाता है।
केदार घाटी में इसरो की मदद से, कई तकनीक पायलट को उड़ान भरने में मदद कर सकती हैं। विभिन्न डेटा और मॉडलों के अलावा, कुछ उच्च-तकनीकी प्रणालियों का उपयोग भी किया जा सकता है।
दुर्गेश पंत, निदेशक, Yousek
इसरो की मदद से हवाई सेवा को सुरक्षित बनाने की कोशिश कर रहा है: हाल ही में, इसरो के अध्यक्ष सहित कई वैज्ञानिक भी उत्तराखंड पहुंचे थे, जिसमें विभिन्न विभागों के लिए उपग्रह इमेजरी के उपयोग को अधिक उपयोगी बनाने के तरीके पर भी चर्चा की गई थी। इस समय के दौरान, इस बात पर भी मंथन किया गया था कि इसरो हवाई सेवाओं में कैसे मदद कर सकते हैं। दरअसल, इसरो की सैटेलाइट आधारित तकनीक उड़ान क्षेत्र के बेहतर मैपिंग पर काम करने जा रही है, जो उड़ान भरने के दौरान उपयोग कर रही है। इसके कारण, केदार घाटी में अचानक बादल के बाद भी, पायलट सही दिशा में हेली के लिए उड़ान भरने में सक्षम था, इसके लिए, इसरो के साथ प्रयास किए जाएंगे। इतना ही नहीं, मेट्रोलॉजिकल विभाग को मौसम के बारे में अधिक मदद कैसे मिल सकती है और मैं इसरो से पहले छवि के माध्यम से कैसे जान सकता हूं, इसके बारे में भी बात की जा रही है।
इसरो के साथ केदार घाटी में हवाई सेवा को सुरक्षित बनाने के लिए प्रयास किए जा रहे हैं। इस मामले में सचिव सिविल एविएशन द्वारा निर्देश जारी किए गए थे, हालांकि इस मामले में विस्तृत चर्चा अभी तक हो गई है। फिलहाल, प्रयास यह है कि फ्लाइंग पायलट प्रौद्योगिकी का उपयोग करके बादलों की स्थिति में अधिक जानकारी प्राप्त कर सकता है। आशीष चौहान, सीईओ, युकाडा
मौसम के बारे में सटीक जानकारी: उत्तराखंड स्पेस यूज़ सेंटर (YUSEC) के निदेशक दुर्गेश पंत इसरो के साथ विभिन्न परियोजनाओं पर काम कर रहे हैं, का कहना है कि यह संभव है कि इसरो को हवाई सेवा में मदद की जानी चाहिए। ऐसा करने से, इसरो की मदद से, पायलट को केदार घाटी में नेविगेशन के बारे में सटीक स्थिति के बारे में जानकारी मिल सकती है। हालांकि वह यह भी कहते हैं कि मौसम विभाग के पास मौसम से संबंधित सभी जानकारी और डेटा हैं, लेकिन स्लोप और सूक्ष्म जलवायु स्थितियों के लिए अधिक प्रयास किए जा सकते हैं। इसमें सिंथेटिक विजन सिस्टम का उपयोग भी किया जा सकता है। दूसरी ओर, स्थितियों के बारे में पायलट के लिए डेटा भी इसरो से उपलब्ध हो सकता है। यदि डिजिटल ऊंचाई मॉडल यहां केदार घाटी के बेहतर रिज़ॉल्यूशन के साथ उपलब्ध है, तो यह बहुत प्रभावी भी साबित हो सकता है।
केदारनाथ घाटी में हवाई सेवा बेहद मुश्किल है। यहां 90% मौसम खराब है, ऐसी स्थिति में, अगर सरकार केदार घाटी में इस तरह की सेटअप तैयार कर सकती है, ताकि मौसम को जल्द से जल्द सटीक अपडेट मिल सके, तो यह यहां सुरक्षित हेली सेवा प्रदान कर सके।
अंकिट वर्मा के सीईओ, विमान कंपनी
केदारनाथ के लिए हवाई सेवाएं: उत्तराखंड में अधिकांश हवाई दुर्घटनाएं रुद्रप्रायग जिले में ही होती हैं और केदारनाथ घाटी भी सबसे कठिन उड़ान के कारण दुर्घटनाओं का कारण बनती है। चारधम यात्रा के मौसम के दौरान, 9 एयर कंपनियां केदारनाथ तक भक्तों तक पहुंचती हैं। हेलीकॉप्टर कई बार उड़ान भरते हैं जब मौसम एक दिन में खुला होता है। पिछले महीने, रुद्रप्रायग में एक हेलीकॉप्टर दुर्घटना के कारण सात लोगों ने अपनी जान गंवा दी। यह हेलीकॉप्टर केदारनाथ मार्ग पर चल रहा था। खराब मौसम के कारण अधिकांश दुर्घटनाओं पर विचार किया गया है। इससे पहले जून के महीने में, एक हेलीकॉप्टर की एक आपातकालीन लैंडिंग को सड़क पर ही किया जाना था। इस दौरान हेलीकॉप्टर क्षतिग्रस्त हो गया था।
इसी समय, लिंचोली में मंडाकिनी नदी के पास अचानक तकनीकी गलती के कारण आपातकालीन भूमि को उतारा गया। 6 लोगों का जीवन संकीर्ण रूप से बच गया। वर्ष 2023 में, केदारनाथ के पुराने पैदल मार्ग पर एक हेलीकॉप्टर की एक आपातकालीन लैंडिंग की जानी थी। वर्ष 2022 में, एक हेलीकॉप्टर गरुड़चत्ती के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सात लोगों की मौत हो गई। यदि इस तरह से देखा जाता है, तो केदार के लिए आपातकालीन लैंडिंग या हेलीकॉप्टर के दुर्घटना के लिए यह नया नहीं है।
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