• March 26, 2026 7:08 pm

सुप्रीम कोर्ट आज ओवरएज वाहनों पर दिल्ली सरकार के कृपया कंबल प्रतिबंध सुन सकता है

Noida, India- July 01, 2025:As part of the drive to seize old vehicles at the Noida-Delhi border, the traffic police on Tuesday carried out an enforcement drive to check end-of-life vehicles (ELVs) vehicles entering Noida from Delhi at Chilla border, in Noida, India, on Tuesday, July 01, 2025. (Photo by Sunil Ghosh / Hindustan Times)


मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की अगुवाई वाली दिल्ली सरकार ने सुप्रीम कोर्ट को 10 साल से अधिक उम्र के डीजल वाहनों पर कंबल प्रतिबंध और 15 साल से अधिक उम्र के पेट्रोल वाहनों पर कंबल प्रतिबंध को चुनौती दी है।

मुख्य न्यायाधीश ब्र गवई की अगुवाई वाली तीन-न्यायाधीशों की बेंच आज याचिका सुनने की संभावना है। नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल के शुरुआती निर्देश को बनाए रखने के आदेश के लिए यह याचिका शीर्ष अदालत के 29 अक्टूबर, 2018 को याद करने की कोशिश करती है।

इस याचिका ने कहा कि दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण से निपटने के लिए एक व्यापक नीति की आवश्यकता होती है, जो व्यक्तिगत छात्रों के वास्तविक उत्सर्जन स्तरों के आधार पर वाहन फिटनेस देता है, जो उम्र में एक कंबल प्रतिबंध पर आधारित सोल को लागू करने की तुलना में है।

यह याचिका केंद्र और सीएक्यूएम द्वारा एक व्यापक अध्ययन की तलाश करती है, जो आयु-आधारित प्रतिबंधों के वास्तविक पर्यावरणीय लाभों का आकलन करने के लिए है।

दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने पिछले हफ्ते कहा था कि वाहनों के प्रदूषण का स्तर उनकी उम्र के बजाय उनके उपयोग के आधार पर निर्धारित किया जाना चाहिए, जो कि सुप्रीम गिनती के अंत (ईओएल) वाहन नीति से आगे है।

“कई वाहन हैं जो वृद्ध हैं, लेकिन विश्वास है कि वे बहुत अधिक उपयोग नहीं करते हैं, उनके प्रदूषण का स्तर कम है। विश्वास है कि प्रदूषण के लोगों को निर्धारित करने के लिए पैरामीटर को अपनी उम्र के वाहन का उपयोग होना चाहिए,” सिरसा ने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया।

24 जुलाई को, भारत के मुख्य न्यायाधीश बीआर गवई और न्यायमूर्ति के विनोद चंद्रन के नेतृत्व में एक पीठ ने व्हॉटर्ने की जांच करने के लिए सहमति व्यक्त की कि बीएस-वीआई के अनुरूप वाहनों को पेट्रोल वाहनों के लिए 15 साल के लिए 15 साल की सीमा और दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में डीजल वाहनों के लिए 10 साल की सीमा होनी चाहिए।

अक्टूबर 2018 का आदेश क्या था?

शीर्ष अदालत ने पहले राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में राज्यों के परिवहन विभागों को निर्देश दिया था कि सभी डीजल वाहन 10 वर्ष से अधिक पुराने और पेट्रोल वाहन एनजीटी ऑर्डर के आदेश के मामले में 15 साल से अधिक पुराने शेयर थे।

“सभी वाहनों, डीजल या पेट्रोल, जो 15 वर्ष से अधिक पुराने हैं, को सड़कों पर प्लाई करने की अनुमति नहीं दी जाएगी और जहां भी इस उम्र के सोश वाहनों को देखा जाता है, कॉन्सर्टियां कानून के अनुसार कदमों पर कर लगाती हैं, जिसमें मोटर वाहन अधिनियम के प्रावधानों के अनुसार वाहनों को जब्त करना शामिल है।

“जिन वाहनों को 15 साल से अधिक पुराना है, उन्हें किसी भी सार्वजनिक क्षेत्र में पार्क करने की अनुमति नहीं दी जाएगी, और वे प्रतीक्षा मधुमक्खी के अनुसार पुलिस द्वारा दूर कर दिए जाएंगे।

हाल ही में, दिल्ली सरकार ने 1 जुलाई, 2025 से ’15-ईएलडी पेट्रोल और 10-yld डीजल वाहनों के लिए नो फ्यूल’ लागू किया, आयोग फॉर एयर क्वालरी मैनेजमेंट (CAQM) के जनादेश के अनुपालन में।

हालांकि, इसके कार्यान्वयन के दो दिनों के भीतर, शहर की सरकार, सार्वजनिक IRE का सामना कर रही है, इसे कारणों के रूप में ‘परिचालन और अवसंरचनात्मक चुनौतियों’ का हवाला देते हुए, इसे पकड़ में डाल दिया।





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