एक अमेरिकी वकील, जो कि दुखद AI171 विमान दुर्घटना से प्रभावित 65 से अधिक परिवारों को पुन: पेश करते हैं, ने टाटा समूह के पूर्व अध्यक्ष, पीड़ितों के परिवारों के लिए मुआवजे की देरी के लिए एयर इंडिया को पटक दिया था।
समाचार एजेंसी एनी से बात करते हुए, प्रमुख अमेरिकी अटॉर्नी, माइक एंड्रयूज ने स्वर्गीय रतन टाटा की करुणा की विरासत पर प्रकाश डाला, उनकी उपस्थिति को सुगंधित करते हुए परिवारों को पकड़ लिया।
यहां तक कि अमेरिका में, हम जानते हैं कि रातन टाटा कौन था। विश्वास न करें कि कर्मचारियों और पीड़ितों और लोग जो हवाई जहाज पर थे और जमीन पर थे, एक नौकरशाही प्रक्रिया के अधीन होंगे, जिसमें वे भुगतान में देरी कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा।
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उन्होंने एक दुखी मामले को साझा किया जिसमें एक बेडरेस्टेड बुजुर्ग मां शामिल है, जिसका एकमात्र बेटा, एकमात्र वित्तीय प्रदाता, दुर्घटना में मर गया, यह देखते हुए कि वह “दुनिया की दया” पर छोड़ दिया गया है।
“हम एक परिवार के साथ मिले, बुजुर्ग मां बेडराइड है, और वह अपने बेटे पर निर्भर थी कि वह अपने स्वास्थ्य देखभाल के लिए भुगतान करने के लिए आय प्रदान करे।” उन्होंने पूछा।
उन्होंने कहा, “वे अब दुनिया की दया पर छोड़ दिए जाते हैं, यह निर्धारित करने में कि वह कैसे जाना चाहिए जब वह व्यक्ति जो उसके लिए मदद कर रहा था, उसे खुद की गलती के माध्यम से तीसरे को मार दिया गया था,” उन्होंने कहा, “उन्होंने कहा।
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इससे पहले शुक्रवार को, एंड्रयू ने फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर के निष्कर्षों के आधार पर संभावित मार्गों को रेखांकित किया, यह जोर देते हुए कि यदि दुर्घटना को दोष में एक दोष से जोड़ा जाता है, जैसे कि फेडेक (फुल अथॉरिटी डिजिटल इंजन कंट्रोल) सिस्टम या थ्रॉटल कंट्रोल के साथ मुद्दे जैसे कि यूएस में एक उत्पाद देयता क्लेम भर जाएगी।
वैकल्पिक रूप से, यदि एयर इंडिया जिम्मेदार है, तो मॉन्ट्रियल कन्वेंशन के तहत दावों की संभावना होगी।
वादा किया गया मुआवजा
26 जुलाई को, एयर इंडिया ने जारी किया 229 यात्रियों में से 147 के परिवारों को अंतरिम मुआवजा भुगतान में 25 लाख, जिन्होंने दुर्घटना में अपनी जान गंवा दी और 19 अन्य लोग जिन्होंने जमीन पर अपनी जान गंवा दी।
इन भुगतानों को बाद में निर्धारित किए जाने वाले अंतिम मुआवजे के खिलाफ समायोजित किया गया था।
टाटा समूह ने भी पीड़ितों की स्मृति में ‘एआई -171 मेमोरियल एंड वेलफेयर ट्रस्ट’ की स्थापना की है, और एक पूर्व ग्रैटिया भुगतान का वादा किया है प्रत्येक धोखेबाज व्यक्ति के लिए 1 करोड़।
यह भी कहा गया कि यह बीजे मेडिकल कॉलेज हॉस्टल इन्फ्रास्ट्रक्चर के पुनर्निर्माण का समर्थन करेगा, जो दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो गया था, और त्रासदी से प्रभावित पहले उत्तरदाताओं, चिकित्सा कर्मियों और ओफ्तार समर्थन श्रमिकों को सहायता प्रदान करता है।
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AI171 क्रैश
12 जून को, एयर इंडिया फ्लाइट AI171, बोइंग 787-8 विमान, अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ समय बाद ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 260 लोगों के यात्रियों, 12 चालक दल के सदस्य और 19 लोग मारे गए।
भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने बाद में प्रारंभिक रिपोर्ट को दुखद दुर्घटना में जारी किया, जिसमें 90 सेकंड के टेकऑफ़ के साथ सामने आई घटनाओं के कठोर अनुक्रम को रेखांकित किया।
यह नोट किया कि प्रारंभिक चढ़ाई के दौरान विमान के दोनों इंजन अप्रत्याशित रूप से बंद हो जाते हैं, जिससे जोर और तेजी से वंश का एक भयावह नुकसान होता है।
दुर्घटना हाल के इतिहास में भारत में सबसे घातक विमानन दुर्घटनाओं में से एक का प्रतिनिधित्व करती है।