नई दिल्ली: सड़क परिवहन मंत्रालय ने निर्माणाधीन कुछ राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल दरों को कम करने का प्रस्ताव दिया है। यह दो-लेन पक्की कंधे राजमार्गों पर लागू होगा जो चार-लेन राजमार्गों तक विस्तारित किए जा रहे हैं।
टाइम्स ऑफ इंडिया के अनुसार, इस कदम का उद्देश्य उन यात्रियों को कुछ राहत प्रदान करना है, जिन्हें निर्माण के दौरान सड़क तक पूरी पहुंच नहीं मिलती है। कई मामलों में, काम के दौरान उपयोग की जाने वाली सड़क का स्थान और भी कम हो जाता है। आइए हम आपको बताते हैं कि अगले दो वर्षों में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने 10 लाख करोड़ रुपये के निवेश से 25,000 किलोमीटर के दो राजमार्गों को चार -लेले राजमार्गों में बदलने की योजना की घोषणा की है।
इससे लाभ होगा
वर्तमान में, इन दो-लेन सड़कों का उपयोग करने वाले ड्राइवर निर्माण कार्य के दौरान मानक टोल का लगभग 60 प्रतिशत भुगतान करते हैं। चूंकि ये सड़कें पहले से ही संकीर्ण हैं और उनके पास डिवाइडर नहीं हैं। इसलिए, मंत्रालय का मानना है कि यह टोल सीमित सेवा के लिए अभी भी बहुत अधिक है। यदि नए प्रस्ताव को वित्त मंत्रालय से ग्रीन सिग्नल मिलता है, तो निर्माण के दौरान, ड्राइवरों को सामान्य टोल का केवल 30 प्रतिशत भुगतान करना होगा।
यह प्रस्ताव क्यों किया
यह प्रस्ताव यात्रियों की शिकायतों के बाद आया है, जो महसूस करते हैं कि सेवा के आधे हिस्से के लिए पूरे टोल से शुल्क लिया जा रहा है। ऐसे कानूनी मामले भी हुए हैं जहां अदालतों ने इस मुद्दे को उठाया है। उदाहरण के लिए, जब चार -लैन राजमार्गों को छह लेन या छह लेन से आठ लेन से विस्तारित किया जाता है, तो निर्माण के दौरान टोल की सीमा सामान्य दर के 75 प्रतिशत तक सीमित होती है।