यूनियन सिविल एविएशन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापू ने रविवार को गाजियाबाद में हिंडन हवाई अड्डे से स्वदेशी द्वारा नए उड़ान मार्गों को लॉन्च किया, एनी।
इसके साथ इंडिगो ने एयर इंडिया के बाद, हिंदोन हवाई अड्डे में अपनी उपस्थिति को चिह्नित करने के लिए दूसरी एयरलाइन को बल्लेबाजी की। एयर इंडिया एक्सप्रेस ने चार महीने पहले हिंडन हवाई अड्डे से अपना संचालन शुरू किया था।
एनसीआर में हिंडन हवाई अड्डा अब नौ भारतीय स्थलों से जुड़ा होगा -बेंगलुरु, कोलकाता, वाराणसी, गोवा, पटना, चेन्नई, मुंबई, अहमदाबाद और इंदौर -थिगो सर्विसेज।
“यह एक (उडान), हिंडन, गाजियाबाद, पश्चिमी उत्तर प्रदेश और एंट्रे देश की सफलता है। अणि हिंडन हवाई अड्डे से केंद्रीय मंत्री को उद्धृत किया।
संवाददाताओं से बात करते हुए, नायडू ने कहा कि एयरलाइंस के बेड़े, हवाई अड्डों, टर्मिनल क्षमता और यात्रियों ने अतीत में भारत में दोगुना हो गया है।
मंत्री ने कहा, “2024-2034 के दौरान, टियर II और III शहरों में नागरिक विमानन बढ़ेगा और हमें क्षमता को अनलॉक करना होगा। हिंडन एक उदाहरण के रूप में काम करेंगे।”
अब, इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (DEL) और हिंडन हवाई अड्डे (HDO) दोनों के संचालन के बाद राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र से बाहर स्थित फ्लायर्स इन दो हवाई अड्डों द्वारा सेवा की जाएगी।
हिंडन हवाई अड्डे के बारे में:
इससे पहले 2019 में, हिंडन हवाई अड्डे के विकास कार्य को उडान के तहत लिया गया था 50 करोड़, भारतीय वायु सेना के सहयोग से।
अपने भाषण के दौरान, नायडू ने कहा कि 2019 में हिंडन हवाई अड्डे के वार्षिक फ्लायर्स लगभग 8,000 थे, जो अब 80,000 से ऊपर हो गया है।
बजट 2025-26 में केंद्र सरकार ने कभी भी सड़क पर घरेलू नागरिक उड्डयन क्षेत्र के माध्यम से एक अतिरिक्त रखा है।
नायडू ने कहा कि एक संशोधित उडान योजना 120 नए गंतव्यों के लिए क्षेत्रीय कनेक्टिविटी का आनंद लेने और अगले 10 वर्षों में 4 करोड़ यात्रियों को ले जाने के लिए शुरू की जाएगी।
2017 में लॉन्च किया गया, उडान योजना अयोग्य क्षेत्रों में असंतुष्ट वायु मार्गों में सुधार करने पर केंद्रित है। भारत के विमानन उद्योग ने पिछले एक दशक में महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव किया है, और देश में परिचालन हवाई अड्डों की संख्या दोगुनी हो गई है।
सरकार का उद्देश्य भारत को 2030 तक वैश्विक विमानन केंद्र बनाना है।