सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार को एक याचिका दायर की, जिसमें एक सेवानिवृत्त न्यायाधीश की अध्यक्षता में स्वतंत्र ऑडिट ऑडिट ऑडिट एयर इंडिया की सुरक्षा प्रथाओं और रखरखाव के लिए एक पैनल के संविधान की मांग की गई
जस्टिस सूर्य कांट और जॉयमल्या बागची की एससी पीठ ने याचिकाकर्ता, नरेंद्र कुमार गोस्वामी से पूछा, क्यों केवल एयरलाइन ने “दुर्भाग्यपूर्ण त्रासदी” देखी,
“सिर्फ एयर इंडिया क्यों? दूसरों के बारे में क्या?” कोर्ट ने कृपया अस्वीकार करते हुए पूछा।
शीर्ष अदालत ने याचिकाकर्ता को अपने जीन को वापस लेने और शिकायत के मामले में अनुमोदन के लिए अनुमोदन करने के लिए भी कहा।
बेंच ने पूछा, “यह आभास न दें कि आप अन्य एयरलाइनों के साथ खेल रहे हैं जो अन्य एयरलाइनों को अपनी याचिका में एक पार्टी नहीं बनाते हैं?”
अहमदाबाद में एक एयर इंडिया बोइंग प्लेन के हालिया दुर्घटना के मद्देनजर यह याचिका भरी गई थी, जिसमें 241 यात्रियों और चालक दल के सदस्य मारे गए थे।
लंदन-बाउंड एयर इंडिया की उड़ान, बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8, 12 जून की दोपहर अहमदाबाद में सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरएक्टिव हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद कुछ क्षणों में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी।
एक वकील, गोस्वामी ने एक अंतरराष्ट्रीय विमानन सुरक्षा एजेंसी द्वारा टाटा के स्वामित्व वाली एयर इंडिया के एंट्रेरे बेड़े के व्यापक सुरक्षा ऑडिट की भी मांग की है।
उन्होंने एयरलाइन के साथ “कुछ दुर्भाग्यपूर्ण घटना” का शिकार होने का दावा किया।
सुनवाई के दौरान, न्यायमूर्ति कांत ने कहा, “हम हर पहनने की भी यात्रा करते हैं और स्थिति जानते हैं।
अतिरिक्त, सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) WASHT को सभी विमानन सुरक्षा घटनाओं के लिए एक पारदर्शी, सार्वजनिक रूप से सुलभ रिपोर्टिंग प्रणाली को लागू करने और लागू करने के लिए निर्देशित किया जाना चाहिए, जिसमें एक केंद्रीकृत डेटाबेस भी शामिल है, जिसमें विमान नियम, 1937 और अंतर्राष्ट्रीय सर्वश्रेष्ठ प्रैक्टिस का अनुपालन सुनिश्चित होता है।
एपेक्स कोर्ट के पहले एक अलग याचिका लंबित है, जो एयरलाइन द्वारा संचालित सभी बोइंग विमानों के संचालन को निलंबित करने के लिए दिशा -निर्देश मांग रही है जब तक कि एक सुरक्षा ऑडिट एक सुरक्षा एडिटिटी ऑडिटी ऑडिटी ऑडिटी ऑडिटी ऑडिटी ऑडिटी एडेड है
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