• July 5, 2025 4:41 am

एयर इंडिया एक्सप्रेस ने DGCA फटकार के बाद इंजन रखरखाव को स्वीकार कर लिया

एयर इंडिया एक्सप्रेस ने DGCA फटकार के बाद इंजन रखरखाव को स्वीकार कर लिया


नई दिल्ली, 4 जुलाई (IANS) निदेशक नियामक सिविल एविएशन के सिविल एविएशन के सिविल एविएशन (DGCA) से एक गंभीर फटकार के बाद, एयर इंडिया एक्सप्रेस ने शुक्रवार को अपने एयरबस A320 विमान में इंजन भागों को बदलने में गलती को स्वीकार कर लिया और कहा कि उसने अब समस्या को ठीक कर दिया है, साथ ही साथ सुधारात्मक उपायों को भी लागू किया है।

आईएएनएस के साथ साझा किए गए एक बयान में, एयरलाइन ने कहा कि यूरोपीय संघ एविएशन सेफ्टी एजेंसी (ईएएसए), एक एयरवेलनेस, मई 2023 में कंपनी की सूची में दो इंजनों के लिए लागू था।

एयरलाइन ने बताया कि एक इंजन में आवश्यक परिवर्तन निर्धारित समय सीमा के भीतर किया गया था, एयरलाइन के मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर ने रिकॉर्ड माइग्रेशन समस्या के कारण दूसरे के लिए निर्देशों को याद किया था।

एयरलाइन ने कहा, “मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म पर रिकॉर्ड के माइग्रेशन के कारण, तकनीकी टीम एक इंजन के लिए ट्रिगर से चूक गई।”

एयर इंडिया एक्सप्रेस ने आगे कहा कि “जैसे ही इसकी पहचान की गई थी” को आवश्यक परिवर्तन किया गया था और अन्य इंजनों के लिए अनुपालन भी समय सीमा के भीतर पूरा हो गया था।

बयान में कहा गया है, “हमने DGCA से पहले त्रुटि को स्वीकार कर लिया और तत्काल प्रभाव के साथ सुधारात्मक कार्रवाई और निवारक उपाय किए। जिम्मेदार व्यक्तियों के खिलाफ आवश्यक प्रशासनिक कार्रवाई भी की गई।”

एयरलाइन ने गोपनीय डीजीसीए मेमो को यह प्रतिक्रिया दी है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि एयर इंडिया एक्सप्रेस पर अनिवार्य समय सीमा के भीतर इंजन भागों को बदलने में विफल रहने का आरोप लगाया गया है और कथित रूप से गलत अनुपालन दिखाने के लिए रखरखाव रिकॉर्ड दिखाया गया है।

अक्टूबर 2024 में नियमित डीजीसीए ऑडिट के दौरान इन उल्लंघनों का पता चला था और एयरलाइन को मार्च में औपचारिक रूप से रिपोर्ट किया गया था।

DGCA मेमो ने संकेत दिया था कि एयरबस A320 के एक इंजन पर आवश्यक सीमाओं के भीतर भाग संशोधन का अनुपालन नहीं किया गया था।

इसने एयरलाइन के विमान रखरखाव और इंजीनियरिंग ऑपरेटिंग सिस्टम (एएमओएस) में रिकॉर्ड के संभावित छेड़छाड़ पर भी चिंता व्यक्त की।

जून में अहमदाबाद में एयर इंडिया ड्रीमलाइनर की दुखद दुर्घटना से पहले सुरक्षा चूक थी, जिसमें 242 लोगों में से 241 लोग मारे गए, जो एक दशक में सबसे घातक एयरलाइन थी।

एयर इंडिया एक्सप्रेस, जो वर्तमान में फ्लीट और एआईएक्स कनेक्ट (ईस्ट एयरएशिया इंडिया) के विस्तार के साथ एकीकरण से गुजर रहा है, ने “सुरक्षा और नियामक अनुपालन के उच्चतम मानकों” के लिए अपनी प्रतिबद्धता को दोहराया है।

-इंस

Abs/



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