उबेर ने मुंबई और हैदराबाद में अपनी शटल बस सेवाओं को बंद कर दिया है, जो कम राइडरशिप और स्टिक ऑपरेशनल कॉस्ट द्वारा प्रेरित है, विकास के साथ परिवार के परिवार को बताया गया है टकसालइस बीच, राइड-हेलिंग दिग्गज दिल्ली और कोलकाता में हमेशा की तरह अपनी शटल सेवाओं को संचालित करना जारी रखेगा।
शटडाउन मुंबई में 250-300 कारोबार और हैदराबाद में 150-200 के कारोबार को प्रभावित करता है, लोगों ने पहले उद्धृत किया, जिसमें गुमनामी का अनुरोध किया गया था।
मुंबई स्थित बस के बेड़े के ऑपरेटर ने कहा, “अकेले मुंबई में, लगभग 250-300 बसें सड़क से बाहर हैं। हैदराबाद में 150-200 प्रभावित होंगे,” एक मुंबई स्थित बस के बेड़े के ऑपरेटर ने कहा कि उबेर ने कहा कि उबेर ने उन्हें बंद करने के बारे में बताया।
उबेर ने विकास की पुष्टि की टकसाल,
“सिटीफ्लो कुछ मांगों को अवशोषित कर सकता है, क्योंकि उबेर मुंबई में लगभग 200-विषम मार्गों पर चल रहा था और हैदराबाद-सिमिलर से सिटीफ्लो तक,” एक दूसरे व्यक्ति ने सीधे इस मामले से अवगत कराया।
इसकी तुलना में, मुंबई स्थित सिटीफ्लो शहर में 450 बसें चलाता है। सिटीफ्लो ने इस साल मार्च में अपने दिल्ली संचालन शुरू किया। CityFlo कार्यालय आवागमन के लिए मुंबई, हैदराबाद और दिल्ली में एयर-कंडेड बसें संचालित करता है।
लगभग उसी समय, उबेर ने हैदराबाद में अपनी शटल सेवा शुरू की, केवल कुछ महीनों के भीतर इसे बंद करने के लिए।
इस बीच, उबेर ने दिल्ली-एनसीआर पर दोगुना हो गया। जनवरी में, उबेर ने कंपनी की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, 1 फरवरी 2025 तक मान्य, दिल्ली और गुरुग्राम के बीच असीमित मुफ्त शटल सवारी की पेशकश शुरू की। दिसंबर 2024 तक, उबेर शटल दिल्ली में लगभग 300 मार्गों पर काम कर रहा था।
उबेर शटल सेवाओं को सितंबर 2021 में मुंबई में लॉन्च किया गया था, जो चार साल से भी कम समय के बाद बंद हो गया था। उस समय, कंपनी ने कहा था कि सेवा “ट्रैफिक जाम के तनाव और समय की सफलता और पार्किंग स्थल को खोजने की लागत और परेशानी को दूर कर देगी।
“कम राइडरशिप और उच्च परिचालन लागत शटडाउन के पीछे प्राथमिक कारण प्रतीत होती है,” एक गतिशीलता उद्योग के विश्लेषक ने कहा, गुमनामी का अनुरोध करते हुए। “उबेर को भारी रियायती सवारी थी, लेकिन प्रत्येक यात्रा को कम से कम 50-60% सीट पर कब्जा करने की आवश्यकता होती है, जो कि यहां तक कि लगातार मांग के बिना बनाए रखना मुश्किल है।”
पिछला, अमेज़ॅन-समर्थित शटल ने जून 2021 में संचालन बंद कर दिया, जो कि चलो द्वारा इसके अधिग्रहण से पहले था। दिल्ली-एनसीआर, मुंबई, कोलकाता, चेन्नई और हैदराबाद सहित कई शहरों में स्केलिंग के बाद, ओला शटल को आधिकारिक तौर पर 3 फरवरी 2018 को बंद कर दिया गया था। Zipgo ने फरवरी 2019 में संचालन को निलंबित कर दिया, शुरू में बेंगलुरु और मुंबई से बाहर निकलने से पहले कहीं और संचालन को बंद कर दिया।
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