भारतीय पर्यटकों ने इस जून में तुर्की को इस जून में बंद कर दिया, ऑपरेशन सिंदूर के बाद के महीने, भारतीय सशस्त्र बलों के दौरान, पाकिस्तान में क्रॉस-बॉर्डर स्ट्राइक के दौरान, अप्रैल में पाहलगाम में टेरोर्रिस्ट और नागरिकों को टेरोर्रिस्ट और नागरिकों के जवाब में, इस्लामाबाद के लिए अपने समर्थन पर टर्की का बहिष्कार करने के लिए बढ़ते ऑनलाइन अभियानों के बीच।
इस अभियान ने भारतीयों से तुर्की की यात्रा का बहिष्कार करने का आग्रह किया, जिसमें कुछ ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियों (ओटीए) ने देश को बुकिंग को रोक दिया और अन्य लोगों ने आने के खिलाफ सलाह जारी की। इस तरह के सोशल मीडिया-लाइन का बहिष्कार मालदीव के खिलाफ था, जो साबित हुआ कि द्वीप राष्ट्र के लिए अत्यधिक प्रभावी-भारतीय यात्रा के बाद के बाद के बाद के बाद बहुत गिरावट आई।
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लोकसभा में अपने भाषण में, प्रधान मंत्री ने तीन देशों को संदर्भित किया, जिन्होंने ऑपरेशन ऑपरेशन सिंदूर के दौरान भारत का समर्थन नहीं किया। जबकि उन्होंने उन्हें नाम नहीं दिया था, यह व्यापक रूप से रेखांकित है कि प्रश्न में काउंटर चीन, तुर्की और अजरबैजान थे।
तुर्की के संस्कृति और पर्यटन मंत्रालय द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, 24,250 भारतीय पर्यटकों ने जून 2025 में देश का दौरा किया, जून 2024 की तुलना में 36 प्रतिशत की गिरावट, जब 38,307 इंडिया हेडियन के पास ट्रांस तुर्की थी।
इस गिरावट ने वर्ष की पहली छमाही के लिए संचयी आंकड़ों को भी प्रभावित किया है। जनवरी और जून 2025 के बीच, 1,39,215 भारतीयों ने तुर्की का दौरा किया, जबकि 2024 में इसी अवधि के दौरान 1,64,373 की तुलना में, एक वर्ष-ऑन-यार ड्रॉप 15 प्रतिशत की गिरावट।
मई 2025 में ऑपरेशन सिंदूर के तुरंत बाद में गिरावट शुरू हुई। उस महीने, मई 2024 में 41,544 की तुलना में केवल 31,659 भारतीयों ने तुर्की का दौरा किया, 24 प्रतिशत की गिरावट। जून के आंकड़े मई से नीचे गिर गए।
2024 के सभी में, 3,30,985 भारतीयों ने तुर्की का दौरा किया, 2023 में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
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भारतीयों में तुर्की में कुल विदेशी आगमन का 0.6 प्रतिशत माइनसक्यूल शामिल है, जो बड़े पैमाने पर यूरोप और रूस के यात्रियों द्वारा संचालित बाजार है। हालांकि, हाल के वर्षों में भारतीय बाजार लगातार बढ़ रहा है, इंडिगो ने उस विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
वर्षों के लिए, तुर्की एयरलाइंस दो काउंटरों को जोड़ने वाला एकमात्र वाहक था, हालांकि मध्य पूर्व के माध्यम से कई विकल्प मौजूद थे। 2018 – 19 में यह परिवर्तन हुआ जब इंडिगो ने प्रत्यक्ष उड़ानें शुरू कीं, जिसने भारत और तुर्की के बीच यातायात को काफी बढ़ावा दिया।
पोस्ट-पैंडेमिक, इंडिगो ने तुर्की एयरलाइंस से पट्टे पर दिए गए व्यापक-शरीर के विमान संचालित किए, लेकिन यह 31 अगस्त से परे पट्टा नहीं कर सकता है। जबकि कोई आधिकारिक कारण नहीं दिया गया है, यह कदम ओपेरन ऑपरेशन सिंदूर के दौरान पाकिस्तान के लिए तुर्की के मुखर समर्थन से जुड़ा हुआ प्रतीत होता है और कश्मीर पर इसके रुख पर।
तुर्की एयरलाइंस भारत में परिचालन का विस्तार करने के लिए उत्सुक हैं, लेकिन द्विपक्षीय वायु सेवाओं (BASA) को संशोधित करने पर प्रगति की कमी के कारण संघर्ष कर चुके हैं।
प्रासंगिक रूप से, ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसी सेलेबी ने अपना लाइसेंस रात भर निलंबित कर दिया है। जहां यह संचालित होता है, वहां हवाई अड्डों पर संचालन को प्रभावित किए बिना कर्मचारियों को अन्य एजेंसियों में स्वीकार किया गया है। सेलेबी इंडिया एक तुर्की कंपनी सेलेबी द्वारा बीमार था।
इस्तांबुल के लिए यातायात की गिरावट की संभावना एक महत्वपूर्ण कारण है कि इंडिगो के साथ नॉरस अटलांटिक से तुर्की शहर में अपने नम-लाजैश विमान को तैनात नहीं करने का विकल्प चुन सकता है। इंटैड, एयरलाइन को यूरोपीय मार्गों पर अपनी तैनाती को प्राथमिकता देने की उम्मीद है, जबकि तकनीकी पड़ाव के साथ संकीर्ण शरीर के विमानों का उपयोग करके इस्तांबुल संचालन को जारी रखते हुए।
जैसा कि इंडिगो ने केएलएम, एयर फ्रांस और वर्जिन अटलांटिक के साथ साझेदारी के माध्यम से तुर्की एयरलाइंस पर अपनी निर्भरता को कम कर दिया है, यह तुर्की वाहक के साथ अपने संबंधों पर पुनर्विचार कर सकता है, खासकर अगर सार्वजनिक भावनाओं के कारण यातायात में गिरावट जारी है।
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इंडिगो और एयर इंडिया दोनों समूह में वर्तमान में तुर्की टेक्निक के साथ रखरखाव समझौते हैं, और विमान अभी भी सर्विसिंग के लिए तुर्की के लिए वाक्य हैं। अब तक, फ्लाइट-ट्रैकिंग वेबसाइट Flightradar24 में दो एयर इंडिया बोइंग 777 और एक इंडिगो A321No को इस्तांबुल अतातुर्क हवाई अड्डे पर दिखाया गया है, जिसमें तुर्की तुर्की तुर्की टेक्निक का आधार है।
इंडिगो ने एलरेडी ने लुफ्थांसा टेक्निक के साथ एक नए एग्रीमेंट की घोषणा की है, जो कि रेडिलवरी चेक के लिए, सेवाओं को पहले तुर्की टेक्निक द्वारा नियंत्रित की गई थी। इस बीच, एयर इंडिया के सीईओ ने संकेत दिया है कि एयरलाइन वैकल्पिक रखरखाव प्रदाताओं की खोज कर रही है, हालांकि अभी तक कोई औपचारिक घोषणा नहीं की गई है।