गडकरी ने इनविट हाईवे पर स्पीड राइड के लिए रिटेल निवेशकों को आमंत्रित किया

इसके अलावा, पहले में, NHAI राजमार्गों के लिए विस्तृत परियोजनाओं (DPR) को तैयार करने के लिए सबसे कम बोली लगाने वाले का चयन करने की प्रथा को छोड़ देगा, क्योंकि यह बेहतर गुणवत्ता वाले सलाहकारों को आकर्षित करने के लिए त्रस्त करता है। इसके अलावा, नेशनल हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्प लिमिटेड (NHIDCL) को एक अवधि मिलेगी

गडकरी ने कहा कि सभी नई नीतियों का उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय मानकों के बुनियादी ढांचे का निर्माण करना और भारत की रसद लागतों को नीचे लाना था जो दोहरे अंकों के निशान से ऊपर हैं। उन्होंने कहा, “मुझे विश्वास है कि देश में मोबाइल में सुधार करने के लिए हमने जो काम किया है, वह देश की रसद लागत इस साल डिकम्बर द्वारा लगभग 9% एकल अंकों के निशान तक गिर जाएगी,” उन्होंने कहा।

मेगा-इनविट प्लान

गडकरी ने कहा कि इस साल NHAI का सार्वजनिक आमंत्रण मुद्दा खुदरा निवेशकों के लिए 30-40% रखेगा, 25,000 करोड़। NHAI के स्वयं के पूर्ण, टोल-जनरेटिंग रोड प्रोजेक्ट्स को आमंत्रित करते हैं, और अपनी इकाइयों को खरीदने वाले निवेशकों को टोल संग्रह से नियमित आय प्राप्त होती है।

NHAI का पहला निमंत्रण – नेशनल हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर ट्रस्ट (NHIT) – ने खुदरा निवेशकों को गैर -कॉन्टिवेबल डेबेंट्स (NCDs) का सिर्फ एक विकल्प प्रदान किया। NCD अंक अक्टूबर 2022 में लॉन्च करने के लिए लॉन्च किया गया 1,500 करोड़ खुदरा निवेशकों के लिए 25% आरक्षण था, और यह 7.9% देय आधा वार्षिक रूप से कूपन के साथ आया था, जिसने निवेशकों को प्रति वर्ष 8.05% का अनुमान लगाया था।

गडकरी ने कहा कि एनएचएआई के निमंत्रण में खुदरा निवेशकों की भागीदारी को कैसे बढ़ाया जाए, इस पर एक निर्णय अगले दो से तीन महीनों में लिया जाएगा।

भरोसे का मार्ग

NHAI ने NHIT, अक्टूबर, 2021 में अपना पहला निमंत्रण लॉन्च किया। अब तक, यह उठाया है NHAI द्वारा इसे सौंपे गए 2,345 किमी राजमार्गों का अधिग्रहण करने के लिए चार राउंड में 43,638 करोड़। चार राउंड FY22 से FY25 तक शुरू होने वाले चार साल में किए गए थे।

अलग -अलग, सड़क मंत्रालय ने डीपीआरएस पर एक नई नीति को मंजूरी दे दी, गडकरी ने कहा, गुणवत्ता वाले सड़क के बुनियादी ढांचे को ध्यान में रखते हुए अपने लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए।

एक डीपीआर एक सड़क निर्माण परियोजना के लिए एक व्यापक खाका है, जो इसके निष्पादन के लिए आवश्यक सभी तकनीकी, वित्तीय और तार्किक विवरण को रेखांकित करता है। वर्तमान में, सबसे कम कीमत, या तथाकथित एल 1 बोली लगाने वाले सलाहकार को डीपीआर को प्रीपराइंग के कार्य से सम्मानित किया जाता है।

नवीनतम योजना के तहत, डीपीआर सलाहकारों को उनकी तकनीकी योग्यता और अनुभव पर चुना जाएगा। विकास महत्व को मानता है क्योंकि यह L1 टेंडरिंग के स्थापित अभ्यास से प्रस्थान है, कम गुणवत्ता वाले DPRS को अक्सर गरीब गुणवत्ता और बढ़ते निवास के लिए दोषी ठहराया जाता है।

गुणात्मक परिवर्तन

“उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय मानकों पर क्षेत्र का गुणात्मक परिवर्तन करना है। इसलिए, नई नीति सबसे कम दर को अंतिम रूप देगी, लेकिन इस क्षेत्र में अनुभव में एजेंसिया पर डीपीआर को पुरस्कार दें, ट्रेन प्रशिक्षित लोगों से अनुरोध करें, और बड़े बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं को संभालने में सक्षम जनशक्ति,” गडकरी ने कहा।

इस बीच, नेशनल हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्प लिमिटेड (NHIDCL) जो रणनीतिक सड़कों का निर्माण करता है, वह अपना कैडर बनाएगा, गडकरी ने कहा, एक ऐसा कदम जो सीमाओं के साथ बुनियादी ढांचे के निर्माण का समर्थन करेगा। यह उन राज्यों से संबंधित 1,000 कर्मियों के साथ शुरू होगा जहां सड़कें बनी हैं। वर्तमान में, NHIDCL कर्मियों में NHAI और अन्य सरकारी विभागों के अधिकारी शामिल हैं।

यह पाकिस्तान के साथ भारत के चार दिवसीय संघर्ष की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है, और डेवलपर रोड इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए केंद्र के नए सिरे से ध्यान केंद्रित करने के लिए। भारत अरुणाचल प्रदेश में 1,560 किमी की सीमा सड़कों का विकास कर रहा है, जो मेघालय में लगभग 200 किमी की उच्च गति वाले गलियारे और जम्मू और कश्मीर में सुरंग-आधारित सड़क विकास परियोजनाओं का एक उच्च गति है।

सामरिक सड़कें

रणनीतिक सड़कों के लिए एक नया स्थायी कैडर बनाने पर, मंत्री ने कहा कि इस प्रक्रिया को संघ लोक सेवा आयोग (यूपीएससी) के साथ अंतिम रूप दिया जा रहा है। कैडर के लिए भर्ती उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, हिमाचल प्रदेश, अरुणाचल प्रदेश, मेगालाया और जम्मू और कश्मी के संघ क्षेत्र जैसे सीमा राज्यों के मूल निवासी लोगों में से की जाएगी।

“इंफ्रास्ट्रक्चर किसी भी देश के कार्यक्रम के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। और हमारी सरकार ने 2014 के बाद से, क्यूरेट में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता दी है। अर्थव्यवस्था के लिए पूंजी निवेश और औद्योगिक विकास प्राप्त करने के लिए अग्रदूत।