• August 5, 2025 11:27 am

‘गुरुग्राम एक संदेश है’: सुहेल सेठ ने स्लैम सिटी के क्रैंपलिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए कोई शब्द नहीं किया – वीडियो देखें

After heavy rains, Vehicles were stuck in a waterlogged vacant plot in Gurugram.(Photo by Parveen Kumar/Hindustan Times)


लेखक और उद्यमी सुहेल सेठ ने गुरुग्राम में बुनियादी ढांचे की स्थिति की दृढ़ता से आलोचना की है, जो राजनीतिक असंगतता को दोषी ठहराता है और शहर की बिगड़ती स्थिति के लिए शहरी नियोजन की कमी है। एएनआई पॉडकास्ट पर बोलते हुए, सेठ ने शहर का वर्णन किया, भारत के कुछ सबसे बड़े कॉरपोरेट्स के लिए घर, “एक पूर्ण संदेश” के रूप में।

“मैं गुरुग्राम में रहता हूं, और बेहतर या बदतर के लिए, मेरे पास दुनिया भर में बहुत सारे आगंतुक हैं – कॉर्पोरेट नेता, राजनीतिक नेता – वे हमेशा कहते हैं कि एक बार जब हम परिसर में प्रवेश करते हैं, तो यह स्वर्ग है, लेकिन जीवन इतना अलग क्यों है।

सेठ ने हरियाणा के राजनीतिक नेतृत्व की आलोचना नहीं की, लगातार मुख्यमंत्रियों पर गुरुग्राम की उपेक्षा करने का आरोप लगाते हुए आर्थिक महत्व को छोड़ दिया।

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“और मुझे आश्चर्य होने लगा कि एमएल खट्टर मुख्यमंत्री थे, तब नायब सिंह सैनी बन गए, दोनों बेकार और असंगत हो गए हैं। बुद्धिमत्ता यह है कि यह किसी ऐसे व्यक्ति के लिए ले जाता है जो हरियाणा को यह समझने के लिए यह समझने के लिए ले जाता है कि यदि गुरुग्राम आपका गोल्डन गूज़ है, जहां यह अन्य सभी की तुलना में सबसे अधिक करों में योगदान देता है, तो आप बुनियादी इंफ्रास्ट्रक्चर की देखभाल नहीं करेंगे?”

‘सबसे अमीर लोग झुग्गी -भाले के वातावरण में रहते हैं’

कोका-कोला, ईवाई, हीरो मोटोकॉर्प, मैक्स, फोर्टिस, और अपोलो जैसी फर्मों के मुख्यालय की मेजबानी करने के बावजूद, गुरुग्राम गरीब सड़कों, यातायात कांव, बाढ़, बाढ़, बाढ़ के साथ संघर्ष करता है। सेठ ने शहर के धन और उसके अलगावात्मक बुनियादी ढांचे के बीच डिस्कनेक्ट पर प्रकाश डाला।

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उन्होंने कहा, “गुरुग्राम भारत की सबसे अमीर और सबसे बड़ी फर्मों को रख सकता है, लेकिन इसका बुनियादी ढांचा ‘स्लमलाइज़’ है, और देश की सिविल इंजीनियरिंग ‘द वेस्ट’ है।

“हमारे पास भारत में सबसे खराब सिविल इंजीनियर हैं। निरपेक्ष।

चीन के फॉरवर्ड-लुकिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग के साथ एक विपरीत विपरीत, सेठ ने ब्रिटिश एयरवेज के सलाहकार बोर्ड के हिस्से के रूप में बीजिंग की यात्रा को याद किया।

“जब हमने हवाई अड्डे पर प्रतिक्रिया व्यक्त की, तो हमने देखा कि इसका 60% बंद हो गया था। मैंने पूछा कि क्यों।

उन्होंने गुरुग्राम के विकास के बारे में कथा को भी चुनौती दी, यह कहते हुए कि शहर नीति नियोजन का परिणाम नहीं था, लेकिन कॉर्पोरेट स्पिलओवर था।

“यह हिंदुस्तान लीवर की वजह से नहीं बढ़ा। यह बढ़ता गया क्योंकि जीई और जेनपैक्ट पहले बैक-ऑफिस संचालन के लिए आए थे। शहर ने उस चारों ओर उछाल दिया, जो कि योजना नहीं बना रहा था।”

यह पहली बार नहीं है जब सुहेल सेक्स ने एनसीआर को लक्षित किया है। एक्स पर हाल ही में एक पोस्ट में, उन्होंने इस क्षेत्र के मानसून-समय की बाढ़ का मजाक उड़ाया, यह लिखा: “एनसीआर ग्रह पर एकमात्र स्थान है जो दो वेनिस को कंधे से कंधा मिलाकर कर सकता है।”

उन्होंने गुरुग्राम को “इस देश पर एक शर्म की बात” के रूप में भी वर्णित किया है, जो जलप्रपात की सड़कों की ओर इशारा करते हैं, असंबद्ध कचरा, और अजीबोगरीब वास्तविकता है कि शराब की दुकानें आउटन्यूमबर फंटनुमगे क्रेप्स आउटनम्बर फंक्शनिंग।

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“हर साल, सरकार की मदद के बिना, हम लोगों को आनंद लेने के लिए एक वेनिस बनाते हैं,” उन्होंने टिप्पणी की।

उसका समाधान? बुनियादी जवाबदेही को वापस लाने के लिए नागरिक शासन का एक “गैर-होस्टिल अधिग्रहण”।

“हम पीड़ित और पीड़ितों का देश बन गए हैं,” सेठ ने कहा, तत्काल और दूरदर्शी नेतृत्व का आह्वान करने के लिए कि भारतीय शहरों को कैसे डिजाइन, निर्मित और प्रबंधित किया जाता है।





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