रतन ढिल्लन ने इंडिगो एयरलाइंस के साथ अपने बुरे अनुभव के बारे में ट्विटर (अब एक्स) पर एक पोस्ट साझा की। वह दावा करता है कि इंडिगो के चेक-इन काउंटरों में वेटिंग मशीन एक ही बैग के लिए अलग-अलग वजन दिखाती है। सोशल मीडिया उपयोगकर्ता, जो कारों से प्यार करता है, इसे “इंडिगोल द्वारा सबसे बड़े अनावश्यक घोटालों में से एक” कहता है।
गोवा से चंडीगढ़ के लिए अपनी उड़ान पर, उनके बैग ने एक बेल्ट पर 18 किलोग्राम, दूसरे पर 16 किलोग्राम और एक तिहाई पर 15 किलोग्राम दिखाया। जब उन्होंने कर्मचारियों से पूछा, तो उन्होंने कहा कि 15 किलोग्राम पढ़ने को लिखा गया था और उन्हें 18kg पर आरोपित किया गया था।
Dhillon ने भुगतान किया अतिरिक्त सामान के लिए 11,900, सहित 1,500 सिर्फ एक छाता ले जाने के लिए। बाद में उन्होंने अपने होटल में बैग के वजन की जाँच की, और यह ठीक 15 किलोग्राम था।
“यह दिन के उजाले डकैती से कम नहीं है, और यात्रियों को इसे साकार करने के साथ चीर दिया जा रहा है। इंडिगो को इस धोखाधड़ी के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए,” उपयोगकर्ता ने कहा।
रसीद विवरण सहित उनकी पोस्ट 1.2 मिलियन विचारों के साथ वायरल हो गई है। ट्विटर उपयोगकर्ताओं ने घटना के बारे में खुद को व्यक्त किया।
“यह आप को केवल स्वीकार करने और वापस चुनौती नहीं देने के लिए था।
“सभी वाणिज्यिक भार में NABL मान्यता प्राप्त प्रयोगशाला से एक वैध अंशांकन होना चाहिए। प्रत्येक स्केल पर एक अंशांकन रिकॉर्ड और वैधता स्टिकर दिखाने के लिए इसे अनिवार्य बनाया जाना चाहिए,” एफोरस्टोरी ने लिखा।
एक उपयोगकर्ता ने लोगों को “सामान वेटिंग स्केल ले जाने” की सलाह दी।
एक अन्य उपयोगकर्ता ने टिप्पणी की, “यह Indigigo6e से पूर्ण बकवास है। उनका पहला अनुभव है। यह डकैती की ऊंचाई है।”
“कोलकाता से मुंबई की यात्रा के दौरान उसी मुद्दे का सामना करना पड़ा। एक काउंटर ने 17 किलो दिखाया, दूसरे ने 14 दिखाया। मधुमक्खी,” दूसरे ने पोस्ट किया।
इंडिगो ने जवाब दिया
Livemint ने इंडिगो पर प्रतिक्रिया व्यक्त की है और एक औपचारिक उत्तर की प्रतीक्षा कर रहा है। इस बीच, एयरलाइन कंपनी ने ढिल्लन की शिकायत का जवाब दिया।
टीम इंडगोंगो ने लिखा, “हम आपको यह बताना चाहते हैं कि सभी बैगगेज वेटिंग स्केल को बनाए रखा जाता है, नियमित रूप से कैलिब्रेट किया जाता है और हवाई अड्डे के अधिकारियों द्वारा रीडिंग को सुनिश्चित करने के लिए प्रमाणित किया जाता है।”
“हमारे डीयू परिश्रम के हिस्से के रूप में, हमने हवाई अड्डे की टीम के साथ समन्वय में एक आंतरिक समीक्षा भी की, और उपयोग किए गए उपकरणों के साथ कोई विसंगतियां नहीं पाई गईं।
(टैगस्टोट्रांसलेट)
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