नवी मुंबई हवाई अड्डे के संचालन के पहले वर्ष में पूरी क्षमता तक पहुंचने की संभावना है

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) अब मूल घोषणाओं से एक वर्ष से अधिक की देरी से इनरियेशन के कारण है। इंडिगो के नेतृत्व में एयरलाइंस इस साल मई से नए हवाई अड्डे के लिए अपनी योजनाओं की घोषणा कर रही है, जिसमें एयर इंडिया एक्सप्रेस से नवीनतम है। घोषणा करने पर एक नज़र और गिल्ड में ये क्या अनुवाद करते हैं, यह दर्शाता है कि यदि घोषणा जमीन पर कार्रवाई से मेल खाती है, तो हम घड़ी को नए हवाई अड्डे पर शुरू कर रहे हैं जो इसे संचालन के पहले वर्ष में पैक किया जा रहा है।

रिकॉर्ड के लिए, हवाई अड्डे की योजना एक वर्ष में 20 मिलियन या दो करोड़ यात्रियों की क्षमता के साथ खुलने की है। जब कोई हवाई अड्डा अपने चीरों की योजना बना रहा है, तो यह फुटफॉल को शामिल करता है, जो बॉट आगमन और यात्रियों को प्रस्थान कर रहे हैं। जबकि फुटफॉल महीनों में या एक दिन के दौरान भी समान नहीं होते हैं, यह मोटे तौर पर 1.6 मिलियन यात्रियों या 16 लाख प्रति माह की क्षमता में अनुवाद करता है।

इंडिगो, अकासा एयर और एयर इंडिया एक्सप्रेस

इंडिगो, देश में लारेट वाहक और बाजार के नेता, एनएमआईए के लिए अपनी योजनाओं की घोषणा करने वाले पहले व्यक्ति थे, मई 2025 में वापस। संचालन की तारीख के रूप में ईवेन या ईवेन इनट्यूशन के रूप में यह एनएमआईए में 18 दैनिक प्रस्थान के साथ 15 गंतव्य के साथ संचालन शुरू कर देगा, और अगला 2025 के लिए 14 अंतर्राष्ट्रीय प्रस्थान, जिसमें अगला नवंबर में प्रस्थान होगा। इस बात पर निर्भर करता है कि हवाई अड्डे को संचालन शुरू करने की उम्मीद है, नवंबर का उद्देश्य चल सकता है, लेकिन एयरलाइन अगले कुछ महीनों के साथ प्रस्थान के लिए 14,694 दैनिक सीटों को समाप्त कर सकती है, A320 संचालन पर गिनती कर सकती है। एयरलाइन के पास अपने बेड़े में बड़ी संख्या में A321Neo है, जिसे यदि तैनात किया जाता है, तो इस देश में अदालत जोड़ती है।

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जून 2025 में, अकासा एयर ने घोषणा की कि वह शुरू में 100+ साप्ताहिक घरेलू डिपोटर के साथ NMIA से वाणिज्यिक संचालन शुरू करेगी, 300+ घरेलू और 50 से अधिक अंतर्राष्ट्रीय Deparcurestes प्रति शीतकालीन कार्यक्रम तक स्केलिंग करेगा। संचालन की शुरुआत की तारीख के साथ, अभी भी लपेटने के तहत, भले ही कोई यह स्वीकार करता है कि घोषणा के शिखर को मार्च में प्राप्त किया जाएगा, शीतकालीन अनुसूची के अंतिम महीने में, हम 43 दैनिक डैमस्टिक डैमस्टिक डेम्स डेली इंटरनेशनल प्रस्थान के बारे में बात कर रहे हैं, जो अकासा एयर से कुल 50 प्रस्थान है। औसतन 186 सीटों पर, यह एक सप्ताह में 9,300 दैनिक सीटों या 65,100 सीटों का अनुवाद करता है।

अकासा एयर के लिए, नवी मुंबई हवाई अड्डा मुंबई के लिए बहुत जरूरी क्षमता लाएगा। एयरलाइन ने FY2027 के अंत तक मुंबई में 10 पार्किंग ठिकानों की योजना बनाई है। मुंबई हवाई अड्डे के रूप में, अडानी समूह द्वारा भी चलाया जाता है, अपने आप में डिकॉन्गेस्ट को दिखता है, क्या यह अकासा एयर को अपने सभी संचालन को स्थानांतरित करने के लिए एक मीठा सौदा दे सकता है? रिकॉर्ड के लिए, अकासा एयर MOPA, गोवा में मनोहर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से और डबोलिम से नहीं।

नवीनतम घोषणा एयर इंडिया ग्रुप से हुई, जिसमें कहा गया था कि इसकी कम लागत वाली सब्सिडीिया एयर इंडिया एक्सप्रेस NAMI (15 CITs) से 20 दैनिक प्रस्थान के साथ शुरू होगी, जिसमें 2026 के मध्य तक पांच अंतरराष्ट्रीय और 60 दैनिक प्रस्थान सर्दियों 2026 तक प्रति सप्ताह 71,610 सीटें शामिल हैं।

अगले कुछ महीनों में, इसका मतलब होगा 10.25 लाख प्रस्थान सीटें (प्रति माह)

सभी एयरलाइनों के लिए आगमन और प्रस्थान के पार 80% लोड कारक का एक रूढ़िवादी अनुमान का मतलब होगा कि प्रति माह 16.4 लाख यात्री, वास्तव में हवाई जहाज के चरण की क्षमता की क्षमता क्या है।

पूंछ वाला नोट

यदि कोई यह मान लेता है कि हवाई अड्डे के ऑपरेटर खुश होंगे, तो संभवतः ऐसा नहीं हो सकता है यदि मामला एक उच्च फुटफॉल है, इसका मतलब अच्छा व्यवसाय होगा, लेकिन निकालने के लिए सीमित समय। जबकि वित्त चुनौती का एक हिस्सा है, जिसे धन जुटाने से बंधा जा सकता है, निर्माण की गति के बारे में बहुत कम किया जा सकता है जो इसे ले जाएगा

सभी की निगाहें अब दो चीजों पर होंगी। पहला, अगर घोषणा की गई और दूसरा, तो छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) में टर्मिनल 1 के बंद होने से क्या खुशी हुई। अडानी समूह ने सूचित किया था कि यह नवंबर 2025 में नियोजित विध्वंस के साथ टर्मिनल 1 के पुनर्निर्माण का इरादा रखता है, जो अब संभावना नहीं है।

मुंबई में बहुत लंबे समय से क्षमता की कमी रही है और नई क्षमता को जल्दी से ऊपर उठाया जाएगा। हालांकि, किसी के द्वारा सोचा नहीं गया होगा कि नवी मुंबई हवाई अड्डे का पहला चरण संचालन के पहले वर्ष से पहले ही अपने चरम पर पहुंच रहा है।