केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने ई 20 नामक इथेनॉल-ब्लेंड ईंधन के बारे में सोशल मीडिया पर बढ़ती चिंता पर प्रतिक्रिया व्यक्त की, जिसमें कहा गया कि पेट्रोलियम क्षेत्र इस कदम के खिलाफ पैरवी कर रहा है। उन्होंने कहा, “हरवाहेयर लॉबी हैं, रुचि हैं … पेट्रोल लॉबी बहुत समृद्ध है,” उन्होंने शादी में कहा।
गडकरी का बयान एक राष्ट्रीय कार्यक्रम के रूप में 20 प्रतिशत एथनोल के साथ पेट्रोल को मिश्रित करने के लिए सरकार के कदम पर नाराजगी के बीच आया था – जिसका उद्देश्य उत्सर्जन में कटौती और FARSRS की आय बढ़ाना था।
E20 पेट्रोल 20% इथेनॉल के साथ मिश्रित है, एक शराब मुख्य रूप से गन्ने और अनाज जैसे कि MISE और RICE से उत्पादित शराब।
इसे अप्रैल 2023 में एक कम पंपों में पेश किया गया था और अप्रैल 2025 से पूरे भारत में रोल आउट किया गया है, 10% ईथेनॉल ईंधन की जगह, जिसे E10 कहा जाता है, कि अधिकांश कारों को उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वर्तमान में, भारतीय वाहन जंग और अन्य मुद्दों, समाचार एजेंसी को रोकने के लिए इंजन में मामूली बदलाव के साथ E20 पेट्रोल पर चल सकते हैं पीटीआई सूचना दी।
भारत वर्तमान में दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल उपभोक्ता है और अपने कच्चे तेल के लगभग 88 प्रतिशत का आयात करता है, जिससे यह भू-राजनीतिक योनियों के लिए असुरक्षित हो जाता है
E20 ईंधन के प्रभाव पर बहस
वाहनों पर E20 ईंधन के प्रभाव पर सोशल मीडिया पर बहस हुई है। के अनुसार पीटीआईमोटर वाहन उद्योग के विशेषज्ञों ने बताया था कि वाहनों में वाहनों में 20 प्रतिशत नृवंश-धन्य पेट्रोल का उपयोग कारों के प्रकार के आधार पर, ईंधन दक्षता में 2-5 प्रतिशत की गिरावट का कारण है।
उन्होंने नोट किया है कि पुराने वाहनों में, जो ई 20 अनुपालन नहीं हैं, लंबे समय में गास्केट, ईंधन रबर होसेस और पाइप का कटाव हो सकता है, लेकिन तुरंत नहीं।
“वाहन के प्रकार के आधार पर, 2-5 प्रतिशत से माइलेज में गिरावट हो सकती है। गुमनामी।
लेकिन तेल मंत्रालय ने पहले स्पष्ट किया था कि “आलोचकों ने कहा कि E20 ईंधन दक्षता में ‘कठोर’ कमी का कारण बनता है”। हालांकि, इसने ईंधन दक्षता में प्रतिशत की गिरावट नहीं बताई।
मंत्रालय ने कहा, “ई 10 वाहनों में दक्षता ड्रॉप (यदि कोई हो) सीमांत है। वाहन उत्पन्न नहीं होते हैं,” मंत्रालय ने कहा था।
4 अगस्त को, मंत्रालय ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा: “इथेनॉल, पेट्रोल की तुलना में ऊर्जा घनत्व में कम होने के कारण, माइलेज में सीमांत कमी का परिणाम है, ई 10 के लिए चार-वेट चार-वेटिंग के लिए 1-2 प्रतिशत के लिए 1-2 प्रतिशत का अनुमान है और ई 20 के लिए कैलिब्रेट किया गया है, और दूसरों में लगभग 3-6 प्रतिशत है।”
वैकल्पिक ईंधन के रूप में गडकरी मेथनॉल की आंखें
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्गों के लिए केंद्रीय मंत्री, नितिन गडकरी, वेन्सडे पर, इथेनॉल और इसोबुटानोल, इसोबुटानॉल के साथ किए जा रहे प्रयोगों पर प्रकाश डाला, इसडिया जोर देने के लिए थाट इंडिया को जैव ईंधन, हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सहित वैकल्पिक ईंधन को अपनाने से महत्वपूर्ण ईंधन की जरूरतों की जरूरत है।
“हमारे पास 22 लाख दलाल का आयात है। यह मंजूरी नहीं देता है कि हमें अपनी ताकत के साथ भारत में बनाना है? और अपनी खुद की राजधानी के साथ, कोई आयात नहीं होना चाहिए। इसलिए हम उस पर काम कर रहे हैं,” गडकरी ने फादा के 7 वें ऑटो रिटेल कॉन्क्लेव में कहा।
“हम वैकल्पिक ईंधन, जैव ईंधन, हाइड्रोजन, इलेक्ट्रिक पर ध्यान केंद्रित करना चाहते हैं, जो भी विकल्प हो, मरीन में भी पर्याप्त हो सकता है।