14 जून के बाद से केरेला के तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे पर फंसे रॉयल नेवी के एफ -35 बी स्टील्थ कॉम्बैट जेट को स्थानीय रखरखाव की मरम्मत और रेपिल्स के लिए ओवरहाल (एमआरओ) सुविधा में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, हिंदुस्तान टाइम्स एक ब्रिटिश उच्च आयोग के प्रवक्ता के हवाले से कहा गया।
£ 85 मिलियन जेट को ठीक करने के कई प्रयासों के बावजूद, वे असफल रहे। जब से रॉयल नेवी के एफ -35 बी स्टील्थ कॉम्बैट जेट ने कम ईंधन स्तरों की रिपोर्ट करने के बाद एक आपातकालीन लैंडिंग की, यह टरमैक पर रहा है।
14 जून को, खराब मौसम ने जेट को विमान वाहक एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स में लौटने से रोक दिया, जो केरल तट के 100 समुद्री मील की दूरी पर था। इसके बाद, एफ -35 बी जेट ने बाद में एक हाइड्रोलिक विफलता विकसित की, जिसने इसे उतारने से रोक दिया।
ब्रिटिश उच्चायोग के एक प्रवक्ता ने कहा कि एफ -35 बी जेट को “इंजीनियरिंग मुद्दा” विकसित करने के बाद तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर मरम्मत का इंतजार है।
“ब्रिटेन ने हवाई अड्डे पर रखरखाव की मरम्मत और ओवरहाल सुविधा के लिए विमान को स्थानांतरित करने के लिए एक प्रस्ताव स्वीकार किया है। उपकरण, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि अन्य विमानों के निर्धारित रखरखाव में न्यूनतम व्यवधान है,” हिंदुस्तान टाइम्स बोलने वाले के हवाले से कहा।
एक बार मरम्मत के बाद सेवा में लौट आएंगे:
एक बार मरम्मत करने के बाद, जेट मरम्मत पर सेवा में लौट आएगा और सुरक्षा जांच पूरी हो चुकी है, स्पीक्सपर्सन ने कहा।
“ग्राउंड टीमों ने सुरक्षा और सुरक्षा सावधानियों को सुनिश्चित करने के लिए भारतीय अधिकारियों के साथ मिलकर काम करना जारी रखा है, निरंतर समर्थन देखा जाता है।”
विवरण के अनुसार, एफ -35 बी जेट वाहक स्ट्राइक ग्रुप अकाउंटिलेशन द एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स का हिस्सा है। 14 जून को, भारतीय वायु सेना (IAF) ने जेट की सुरक्षित लैंडिंग की सुविधा प्रदान की और लाएटर ने ईंधन भरने और तार्किक सहायता प्रदान की।
जेट अब वीआईपी विमान के लिए नामित एक खाड़ी में पार्क किया गया है और केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (CISF) द्वारा संरक्षित किया जा रहा है।