भारत संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ एक व्यापार समझौते पर बातचीत करने और अंतिम रूप देने के लिए काम कर रहा है, गुरुवार को वाणिज्य विभाग में विशेष सचिव राजेश अग्रवाल ने कहा। अग्रवाल, जो इस प्रस्तावित इंडिया -स ट्रेड डील के लिए वार्ता का नेतृत्व कर रहे हैं, ने कहा कि बॉट काउंट्स ने इस साल शरद ऋतु (सितंबर -ऑस्ट) द्वारा समझौते के पहले चरण को पूरा करने की उम्मीद की। इससे पहले, वे एक अंतरिम व्यापार सौदे को अंतिम रूप देने का लक्ष्य रखते हैं।
उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि भारत ने 26 देशों के साथ 14 से अधिक मुक्त व्यापार समझौतों (एफटीए) पर हस्ताक्षर किए हैं।
“अब हम प्रमुख बाजारों के साथ एकीकृत कर रहे हैं Alaso … हमने अभी -अभी यूके के साथ एक प्रवृत्ति का निष्कर्ष निकाला है, हम यूरोपीय संघ के साथ बातचीत के एक उन्नत चरण में हैं, हम संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ बातचीत और टीम के लिए बातचीत करने की कोशिश कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।
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भारत, उन्होंने कहा, चिली और पेरू सहित लैटिन अमेरिकी देशों के साथ व्यापार संधि पर भी बातचीत कर रहा है।
उन्होंने कहा, “हमने ऑस्ट्रेलिया और यूएई के साथ (ट्रेड पैक्ट) किया है। अर्थव्यवस्थाएं … यह भारत के लिए वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं का हिस्सा बनने के लिए बहुत बड़ा विकल्प पैदा करेगा।”
उन्होंने कहा, “हमारे टैरिफ को द्विपक्षीय रूप से काट दिया जाएगा … लोग टैरिफ और नियामक परिदृश्य की इस भविष्यवाणी के आधार पर दीर्घकालिक निवेश निर्णय लेने में सक्षम होंगे … इस लॉजिस्टिक्स में भी एक प्रमुख निर्धारक होगा,” उन्होंने कहा।
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अग्रवाल ने यह भी कहा कि सरकार भारत में उद्योग के लिए रसद लागत को कम करने के लिए काम कर रही है।
भारत के निर्यात और आयात ने 1150 बिलियन अमरीकी डालर पार कर लिया है, इसलिए “लॉजिस्टिक्स महत्वपूर्ण है,” उन्होंने कहा, लॉजिस्टिक्स को जोड़ने से 10 साल आने वाले वर्षों में संगठन भारत के प्यार में काम में महत्वपूर्ण भूमिका होगी।
वर्तमान में, हिस्सा लगभग 2 प्रतिशत है।
इसके अलावा, उन्होंने कहा कि मुक्त व्यापार समझौतों के कारण टैरिफ में कमी, नियमों के सामंजस्य और कुशल रसद पारिस्थितिकी तंत्र ने पिछले 2-3 दशकों में वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं (गोवल मूल्य श्रृंखला) के स्ट्रेंगिंग को बढ़ावा दिया है।
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वर्तमान में, 70 प्रतिशत वैश्विक व्यापार जीवीसी द्वारा संचालित है।
अग्रवाल ने कहा, “हमने जीवीसी के साथ एकीकृत किया है, लेकिन वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में हमारी भागीदारी अभी भी प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में बहुत कम है।”
उन्होंने कहा कि जैसे -जैसे माल की प्रकृति भारत की विकासात्मक यात्रा के साथ बदल रही है, एक मजबूत रसद पारिस्थितिकी तंत्र का महत्व बढ़ जाएगा।
“आज के प्रमुख ड्राइविंग तथ्यों में से एक जब हम किसी भी देश के साथ कोई एफटीए करते हैं …. सीमा शुल्क और व्यापार सुविधा के आसपास प्रतिबद्धताओं के एक स्पष्ट सेट के रूप में एक कुंजी है और यह एक सहज रसद पारिस्थितिकी तंत्र नहीं है,” उन्होंने कहा।
शिपिंग क्षेत्र में, विशेष सचिव ने कहा कि वर्तमान में शिपिंग लाइनों को विदेशी खिलाड़ियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
“हमारे पास शिपिंग और एयर कार्गो रिक्त स्थान पर बहुत अधिक नियंत्रण नहीं है … जो कि 50 बिलियन यूएसडी के व्यापार घाटे की ओर जाता है, जो हमारे पास सेवा क्षेत्र में सिर्फ समुद्री पर भरोसा है,” हिचकिचाहट “अस्थिर है और यह भी आपको असुरक्षित बनाता है”।
कोविड टाइम्स का हवाला देते हुए, उन्होंने कहा कि शिपिंग लागत कई बार बढ़ गई क्योंकि इससे भारत के निर्यात को प्रभावित किया गया।
जब भी कोई अंतरराष्ट्रीय संकट या लाल सागर संकट होता है, तो पहली चीज जो पीड़ित होती है, वह यह है कि लॉजिस्टिक्स की लागत बढ़ जाती है क्योंकि यह निर्यात के लिए ऊपर जाती है।
“जब भी विश्व रसद में बाधाएं होती हैं, तो जिस देश में रसद पर बेहतर नियंत्रण होता है, वह ग्रामीणों से अधिक हासिल करता है, जिसमें ज्यादा कोने में लॉजिस्टिक्स नहीं है।
उन्होंने कहा, “हमें इस बात पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है कि वैश्विक लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र पर हमारे पास न्यूनतम डिग्री कैसे है जो हमारे अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का समर्थन करने के लिए भी आवश्यक है।”
(समाचार एजेंसी पीटीआई से इनपुट के साथ)
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