हैदराबाद: लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अपने नए मर्सिडीज एएमजी जीटी 63 और एएमजी जीटी 63 प्रो को लॉन्च करके अपने प्रदर्शन डिवीजन लाइनअप का विस्तार किया है। जबकि कंपनी ने एएमजी जीटी 63 मॉडल को 3 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है, एएमजी जीटी 63 प्रो की कीमत 3.65 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) पर रखी गई है।
इन दोनों मॉडलों को लगभग दो साल पहले विश्व स्तर पर पेश किया गया था। अब इस कार को भारतीय तटों पर एक पूर्ण बिल्ड यूनिट (CBU) के रूप में लॉन्च किया गया है और इसे सीमित संख्या में बेचा जाएगा। यह कार मर्सिडीज-एएएमजी एसएल 55 के रूप में एक ही मंच पर बनाई गई है, जो दो दिवसीय प्रदर्शन मॉडल मर्सिडीज-एएएमजी के प्रसिद्ध 4.0-लीटर, ट्विन-टर्बो वी 8 इंजन का उपयोग करती है, जो जी 63 एसयूवी में भी पाई जाती है।
मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 फ्रंट प्रोफाइल (फोटो-मर्ज-मेग)
मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63
नया एएमजी जीटी 63 अपने पुराने मॉडल कूप सिल्हूट के साथ आता है, जिसमें एक लंबा बोनट, एक बहने वाली छत लाइन और एक चिकना रियर सेक्शन मिलता है। अपडेट के बारे में बात करते हुए, इसमें अधिक स्पष्ट पैमेरिकाना ग्रिल, फिर से डिज़ाइन किए गए स्वैप-बैक हेडलैम्प्स और स्लीक एलईडी टेल-लैंप शामिल हैं, जो पिछले मॉडल के डिजाइन को दर्शाते हैं। नया एएमजी जीटी 63 पहले की तुलना में थोड़ा बड़ा है, जिसकी लंबाई 4,728 मिमी है, चौड़ाई 1,984 मिमी और ऊंचाई 1,354 मिमी है, इसके व्हीलबेस को 70 मिमी से 2,700 मिमी तक बढ़ा दिया गया है।
मर्सिडीज-एएएमजी जीटी 63 का इंटीरियर (फोटो-मर्सेडेस-एएएमजी)
AMG GT 63 को पीले, चांदी, ग्रे, नीले और काले जैसे मानक बाहरी रंग विकल्पों के साथ पेश किया जा रहा है। इसके साथ ही, चमकदार लाल, चमकदार सफेद, ठोस ग्रे और चार अन्य ‘मैग्नो’ शेड को कंपनी द्वारा दिए गए वैकल्पिक रंग पट्टियों से चुना जा सकता है। इसके इंटीरियर को काले, लाल, भूरे और भूरे रंग का विकल्प भी मिलता है, जो काले लहजे के साथ मिश्रित होता है। इसके अलावा, अतिरिक्त पैकेज – क्रोम, कार्बन वायुगतिकी और रात – वैकल्पिक रूप से इस कार में दिए गए हैं।
मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 का रियर प्रोफाइल (फोटो-मर्सेडेस-एएएमजी)
कार का आकार बढ़ाने से इसके केबिन में अतिरिक्त स्थान मिलता है, और इससे कार्गो क्षमता भी बढ़ गई है। इसमें 2+2 सीटिंग लेआउट भी है, जो अंतिम दो-सीटर कॉन्फ़िगरेशन को बदल देता है। इंटीरियर के बारे में बात करते हुए, इसके केबिन में 11.6 इंच का ऊर्ध्वाधर-उन्मुख टचस्क्रीन, 12.3-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री, बरमस्टर सिमेंट साउंड सिस्टम, वायरनम साउंड सिस्टम, वायरिंग चार्जिंग और ड्यूल-ज़ोन क्लाइमैट फीचर्स प्रदान किए जाते हैं।
मर्सिडीज-एएएमजी जीटी 63 (फोटो-मर्सेडेस-एएएमजी)
AMG GT 63 कंपनी का 4.0-लीटर, ट्विन-टर्बो V8 इंजन प्रदान करता है, जो 578 BHP पावर और 800 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। यह इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है। यह कार केवल 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति पकड़ सकती है और इसकी शीर्ष गति 315 किमी प्रति घंटे है। यह 4-व्हील स्टीयरिंग प्रदान करता है, जिसमें रियर एक्सल 2.5 डिग्री हो जाता है।
मर्सिडीज-एएएमजी जीटी 63 प्रो (फोटो-मर्सेडेस-एएएमजी)
मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 प्रो
दूसरी ओर, एएमजी जीटी 63 प्रो के बारे में बात करते हुए, इसे अधिक प्रदर्शन-उन्मुख संस्करण के रूप में पेश किया गया है। यह समान 4.0-लीटर, ट्विन-टर्बो वी 8 इंजन भी मिलता है, लेकिन जीटी 63 प्रो में इसे 603 बीएचपी पावर और 850 एनएम के टॉर्क का उत्पादन करने के लिए ट्यून किया गया है। इस अतिरिक्त प्रदर्शन के कारण, यह कार 10.9 सेकंड में 0 से 200 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पकड़ सकती है, जो मानक मॉडल से आधा सेकंड अधिक है। इसकी अधिकतम गति 317 किमी प्रति घंटे है।
मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 प्रो इंटीरियर (फोटो-मर्सेडेस-एएएमजी)
AMG GT 63 PRO को मानक वायुगतिकी पैकेज, AMG नाइट पैकेज II और AMG कार्बन बाहरी पैकेज के साथ पेश किया गया है। ये पैकेज मानक मॉडल के साथ भी उपलब्ध हैं, लेकिन यहां इसे केवल एक वैकल्पिक, भुगतान अपग्रेड के रूप में दिया गया है। जीटी 63 प्रो में कई यांत्रिक और वायुगतिकीय उन्नयन भी किए गए हैं।
मर्सिडीज-एएएमजी जीटी 63 प्रो रियर प्रोफाइल (फोटो-मर्सेडेस-एएएमजी)
इनमें अतिरिक्त रेडिएटर के साथ बेहतर इंजन कूलिंग, बड़े 420 मिमी फ्रंट डिस्क के साथ सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक, लाइट व्हील्स और टायर उच्च प्रदर्शन के साथ टायर शामिल हैं। बाहरी भी एक अधिक आक्रामक बॉडी किट है, जिसमें संशोधित फ्रंट बम्पर, कार्बन-फाइबर रियर विंग, नए एयर डेफ्लेक्टर, साइड-सिल एक्सटेंशन और रियर डिफ्यूस शामिल हैं।
मर्सिडीज-एएएमजी जीटी 63 प्रो रियर प्रोफाइल (फोटो-मर्सेडेस-एएएमजी)
ये तत्व फ्रंट लिफ्ट को 30 किलोग्राम तक कम करते हैं और रियर डाउनफोर्स को 15 किलोग्राम तक बढ़ाते हैं। भारतीय बाजार में, नए मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 मॉडल पोर्श 911 कैरेरा 4 जीटीएस जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे। पोर्श की इस कार की वर्तमान कीमत 2.84 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है।