मुंबई: ओला, उबेर कैब ड्राइवर चल रही हड़ताल को निलंबित करते हैं; विरोध प्रदर्शनों को फिर से शुरू करने के लिए ‘अगर सरकार विफल हो जाती है …’

ओला, उबेर के एग्रीगेटर्स कैब ड्राइवरों ने मुंबई महानगरीय क्षेत्र (एमएमआर) और अन्य शहरों में अपनी तीन दिवसीय लंबी हड़ताल को बंद कर दिया है। इंडियन फेडरेशन ऑफ ऐप-आधारित ट्रांसपोर्ट वर्कर्स (IFAT) के अध्यक्ष प्रशांत सावरदकर ने विरोध को फिर से शुरू करने के लिए चेतावनी दी कि क्या सरकार समाधान और पूर्ण मांग प्रदान नहीं करती है, हिंदुस्तान टाइम्स सूचना दी।

IFAT, 14 सबसे बड़ी यूनियनों में से एक, जिन्होंने हड़ताल में भाग लिया, जो दूर हो गया, ड्राइवरों से अनुरोध किया है कि वे अपनी नौकरियों में वापस आएं।

जबकि ड्राइवरों और यूनियनों के एक हिस्से ने विरोध को बढ़ाने का समर्थन किया, अधिकांश को उनकी आय पर प्रभाव के बारे में काम किया गया और राज्य सरकार को उनकी मांगों का जवाब देने के लिए कुछ समय की अनुमति देना पसंद किया गया।

महाराष्ट्र के परिवहन विभाग के अधिकारियों ने भी शुक्रवार को यूनियनों के साथ एक चर्चा की, जिसमें उन्हें विरोध से बाहर निकलने का आग्रह किया गया।

अगले चरणों को निर्धारित करने के लिए आज़ाद मैदान और छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA, विरोध स्थानों में से एक में से एक और टर्मिनल में कई बैठकों में मदद की गई।

“हमने ड्राइवर यूनियनों को सूचित किया कि हम एप्लिकेशन-आधारित कैब सॉन्ग के लिए पॉलिसी को लागू करने की दिशा में सकारात्मक रूप से काम कर रहे हैं। हिंदुस्तान टाइम्स भारत कलास्कर, अतिरिक्त परिवहन आयुक्त, परिवहन विभाग, के रूप में कहा गया है।

हड़ताल, जो एक दिन के लिए होने वाली थी, बाद में एक अनिश्चित समय के लिए बढ़ गई।

कैब ड्राइवरों की मांग

1. एग्रीगेटर कैब नीति का तुरंत प्रवर्तन

2। काली पीली टैक्सियों के साथ किराया समानता

3। ऐप-आधारित बाइक और ऑटो का निषेध

4। टोल-फ्री शिकायत संख्या 1800 220 110 गुरुवार को इंट्रॉइड की वापसी, जो ग्राहकों को सवारी की रिपोर्ट करने की अनुमति देता है

अतिरिक्त, के अनुसार हिंदुस्तान टाइम्सड्राइवरों ने वित्तीय कठिनाइयों के बारे में आशंकाओं को व्यक्त किया है, विशेष रूप से हाल ही में नलासोपारा में एक ऐप-आधारित कैब ड्राइवर की हालिया रिपोर्ट में आत्महत्या के बाद।

“समग्र स्थिति को देखते हुए, हमने ड्राइवरों से कहा कि सरकार को फिर से शुरू करने के लिए सरकार को फिर से शुरू करने में विफल रहता है और समाधानों के साथ आने और अपनी मांगों को पूरा करने में विफल रहता है, हम अपने विरोध को फिर से शुरू करेंगे,” सॉरार्डेकर ने उल्लेख किया।

महाराष्ट्र राज्य राष्त्री कामगर शान के आयोजन सचिव आनंद कुट, सक्रिय यूनियनों में से एक ने कहा कि नियमित टैक्सियों के साथ किराया समता वहां प्रदर्शन करने वाले ड्राइवरों की प्रमुख मांगों में से एक थी। उन्होंने कहा, “ऐप-आधारित कैब के ड्राइवर मुश्किल से कमाते हैं 8-12 प्रति किलोमीटर, जिनमें से 20-30% एग्रीगेटर को जाता है और सरकार भी करों को ले जाती है। यह उन्हें मुश्किल से किसी भी पैसे के साथ छोड़ देता है। “

रिपोर्ट में कहा गया है कि ड्राइवरों ने कहा कि उबेर और ओला जैसी एग्रीगेटर कंपनियों ने बॉलीवुड को अपनी सेवाओं के बारे में बताने की धमकी दी।