लिथियम बैटरी में आग का जोखिम खत्म हो गया है! वैज्ञानिकों ने ‘फायर एक्सटिंगुइशर’ के साथ प्रौद्योगिकी बनाई

हैदराबाद: आजकल बैटरी का उपयोग ज्यादातर हर इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस में किया जाता है, चाहे वह मोबाइल, लैपटॉप, इलेक्ट्रॉनिक वाहन या सौर प्रणाली हो। अधिकांश इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों में बैटरी का उपयोग किया जाता है, लेकिन क्या होगा अगर बैटरी में आग लग जाती है। यह भी कई बार हुआ है। इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और स्मार्टफोन विस्फोट की खबर कई बार सामने आई है, जिससे कई लोग मारे गए हैं और कई लोग भी घायल हो गए हैं। उदाहरण के लिए, एक ई-स्कूटर ने पिछले साल मध्य प्रदेश के रतलाम में चार्ज करने के दौरान आग पकड़ ली, जिसमें एक 11 साल की लड़की की मौत हो गई। हालांकि, व्यापक रूप से उपलब्ध ईवी या मोबाइल का उपयोग लिथियम मेटल लिथियम-आयन बैटरी में नहीं किया जाता है, जो आग के जोखिम से कम है।

दरअसल, लिथियम मेटल बैटरी आग पकड़ने का सबसे अधिक जोखिम है, जिसके कारण डिवाइस विस्फोट कर सकता है। अब वैज्ञानिकों ने बैटरी के कारण इस समस्या का समाधान पाया है। वैज्ञानिकों ने बैटरी के अंदर एक छोटा “आग बुझाने वाला” फिट किया है, ताकि बैटरी आग न पकड़ें। आइए हम आपको वैज्ञानिकों के इस नए शोध के बारे में बताएं।

यह शोध नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज (PNAs) की कार्यवाही में प्रकाशित किया गया है। इसके मुख्य लेखक को यिंग झांग नाम दिया गया है और यह शोध इंस्टीट्यूट ऑफ कममास्टर ऑफ चाइनीज एकेडमी ऑफ साइंस में किया गया है। इस शोध में, वैज्ञानिकों ने लिथियम धातु से बनी बैटरी में एक छोटी आग बुझाने की मशीन स्थापित करने की योजना बनाई है, ताकि बैटरी में खतरे को कम या रोका जा सके।

लिथियम मेटल बैटरी क्या है?

लिथियम मेटल बैटरी एक प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी है, जिसका एनोड पूरी तरह से शुद्ध लिथियम धातु बोता है और यही कारण है कि यह पुराने लिथियम-आयन बैटरी से अलग है। लिथियम धातु के उपयोग के कारण, यह बैटरी उच्च घनत्व प्रदान करती है, क्योंकि लिथियम धातु कम हो जाती है और इसमें उच्च इलेक्ट्रॉनिक क्षमता होती है।

इस बैटरी के बारे में विशेष बात यह है कि यह लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में 10 गुना अधिक ऊर्जा संग्रहीत कर सकता है। इसका आकार भी बहुत छोटा है, लेकिन इसमें शक्ति बहुत अधिक है। इस कारण से, ऐसी बैटरी का उपयोग इलेक्ट्रॉनिक ट्रेनों, पोर्टेबल उपकरणों और चिकित्सा उत्पादों के लिए भी किया जाता है।

लिथियम धातु और लिथियम आयन में अंतर

हालांकि, इन बैटरी में हल्के लिथियम एनोड और निकल-समृद्ध कैथोड होते हैं, जैसा कि हमने आपको ऊपर भी बताया है। साथ में, ये दो ज्वलनशील गैसों और ऐसी स्थिति में, यदि बैटरी एक डिवाइस के उपयोग के कारण गर्म होती है या लंबे समय तक बैटरी -बैटरी -इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद के कारण गर्म होती है, तो ये ज्वलनशील गैसें बैटरी का कारण बन सकती हैं और फिर वह उत्पाद विस्फोट कर सकता है। यह लिथियम धातु से बनी बैटरी की सबसे बड़ी समस्या है। वैज्ञानिक लंबे समय से इस समस्या के समाधान की तलाश में हैं और अब एक नए शोध में एक समाधान सामने आया है।

वैज्ञानिक

चीनी वैज्ञानिक यिंग झांग और उनकी टीम ने अपने प्रोटोटाइप लिथियम बैटरी कैथोड (जहां ज्वलनशील गैस आग का कारण बनता है) में एक विशेष लौ-रिटार्डेंट बहुलक रखा। वैज्ञानिकों ने तब इस प्रोटोटाइप बैटरी और एक सामान्य लिथियम धातु बैटरी पर SEM प्रयोग किया।

वैज्ञानिकों ने दोनों बैटरी को धीरे -धीरे तापमान में रखा, जो कि 50 डिग्री सेल्सियस से शुरू किया गया था। जब तापमान 100 डिग्री सेल्सियस से ऊपर जाने लगा, तो दोनों बैटरी गर्म होने लगीं। वैज्ञानिकों ने तब देखा कि प्रोटोटाइप बैटरी का तापमान 100 डिग्री सेल्सियस से ऊपर चला गया, लौ-रिटार्डेंट टूटने लगा और लौ-इनबिटिंग रसायन, यानी ऐसे रसायनों ने, बैटरी के अंदर आग पैदा करने वाली रासायनिक प्रतिक्रियाओं को रोक दिया। ये रसायन बैटरी के एनोड पर ज्वलनशील गैसों को रोकते हैं, जिससे आग की संभावना कम हो जाती है।

यह तकनीक क्यों आवश्यक है?

यदि इस तकनीक को बड़े पैमाने पर सफलता मिलती है, तो यह इलेक्ट्रिक वाहनों और उपकरणों को बहुत सुरक्षित बना देगा और लोगों के दिमाग में आग का डर कम या समाप्त हो जाएगा।

लोग गैस या पेट्रोल-डीजल वाहनों को छोड़कर इलेक्ट्रिक वाहनों पर भरोसा करना शुरू कर देंगे। बैटरी कंपनियां इसे आसानी से मौजूदा उत्पादन प्रणाली में जोड़ सकती हैं, जो इसे जल्दी से उपयोग करना शुरू कर सकती है और लिथियम मेटल बैटरी में आग के जोखिम को कम कर सकती है।