AIR INDIA AI 171 लेन CRASG: एयर इंडिया फ्लाइट AI171 त्रासदी के पीड़ितों के परिवारों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक वरिष्ठ अमेरिकी अटॉर्नी ने समाचार एजेंसी ANI रिपोर्ट के अनुसार, ब्लैक बॉक्स के रूप में जाना जाने वाला सूचना अधिनियम उड़ान डेटा रिकॉर्डर (FDR) की स्वतंत्रता को भर दिया है, जिसे ब्लैक बॉक्स से 787-8 ड्रीमलाइनर के रूप में जाना जाता है।
माइक एंड्रयूज, अधिकांश प्रभावित परिवारों की ओर से अभिनय करने वाले प्रमुख वकील, दावा करते हैं कि उभरते हुए साक्ष्य समर्थन समर्थन करता है एक वैकल्पिक सिद्धांत का समर्थन करता है: कि एक पीने योग्य जल प्रणाली के रिसाव ने एक भयावह विद्युत शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है, जिससे टेकऑफ़ के बाद दोनों इंजनों का नुकसान हुआ, फ्लाइट क्रू द्वारा किसी भी दुर्व्यवहार की तुलना में, राथर।
एआई 171 क्रैश ने भारत के सबसे घातक विमानन आपदाओं में से एक में 260 को मार डाला
12 जून को, एयर इंडिया फ्लाइट AI171 ने लंदन के लिए अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरी, लेकिन 90 सेकंड के जमा राशि के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
विनाशकारी दुर्घटना में 260 लोगों की जान लेने का दावा किया गया, जिसमें 229 यात्री, 12 चालक दल के सदस्य और जमीन पर 19 व्यक्ति शामिल थे। भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने बाद में अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट वंश में रहस्योद्घाटन किया।
इसने AI171 को भारत के हाल के इतिहास में सबसे घातक हवाई दुर्घटनाओं में से एक बना दिया, जिससे तकनीकी कारकों में पूरी तरह से आंतों के लिए कॉल का संकेत मिला, जिन्होंने त्रासदी में योगदान दिया हो सकता है।
FOIA अनुरोध एयर इंडिया AI 171 फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर तक पहुंचने का अनुरोध करें
अटॉर्नी माइक एंड्रयूज ने अब स्वतंत्र परीक्षा के लिए एफडीआर डेटा को सुरक्षित करने के लिए अमेरिकी विमानन अधिकारियों के साथ एक औपचारिक एफओआईए याचिका दायर की है। उनका तर्क है कि दुर्घटना पायलट कार्यों के बजाय एक छिपी हुई तकनीकी गलती के कारण हो सकती है।
एंड्रयूज ने समझाया, “हमारे साक्ष्य बढ़ते हैं कि विमान के पीने योग्य जल प्रणाली से एक पानी का रिसाव एक विद्युत लघु परिसंचरण को ट्रिगर कर सकता है, जिससे महत्वपूर्ण प्रणाली विफलताएं बोर्ड AI171 हो सकती है।”
उन्होंने आगे दावा किया कि शॉर्ट सर्किट स्वचालित रूप से ईंधन नियंत्रण स्विच को बंद कर सकता है, दोनों इंजनों को एक साथ प्रणोदन को काट सकता है। “अगर सच है, तो इसका मतलब होगा कि विचार का नुकसान एक सिस्टम की विफलता का परिणाम था, उड़ान चालक दल द्वारा कोई त्रुटि नहीं,” उन्होंने कहा।
एफएए एयरवर्थनेस डायरेक्टिव ने पानी के रिसाव के जोखिम को उजागर किया
एंड्रयूज के तर्क को 14 मई को जारी किए गए एक हालिया फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) एयरवर्थनेस डायरेक्टिव (एडी) द्वारा समर्थित किया गया है, जिसने विशेष रूप से बोइंग 787 विमानों के ऑपरेटरों को चेतावनी दी थी कि वे खराब तरीके से स्थापित वॉटरलाइन युग्मन से संभावित जल लीक हैं।
एफएए निर्देश पर प्रकाश डाला गया है कि पीने योग्य जल प्रणाली से लीक होने वाला पानी एसईपी सीप सीप द इलेक्ट्रॉनिक्स उपकरण (ईई) बे, एक महत्वपूर्ण क्षेत्र आवास उड़ान नियंत्रण प्रणाली और एवियनिक्स देख सकता है।
“एफएए कुछ बोइंग कंपनी मॉडल 787-8, 787-9, और 787-10 हवाई जहाज के लिए एक नई एयरवर्थनेस डायरेक्टिव (एडी) को अपना रहा है। अनुचित रूप से स्थापित वॉटरलाइन कपलिंग के कारण, और ईईई में फर्श के ऊपर से फर्श से ऊपर से इलेक्ट्रॉनिक्स उपकरण (ईई) में पानी लीक हो रहा है।”
निर्देश के अनुसार, इस तरह के लीक “ठंड ईई में उपकरण गीले हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षित उड़ान के लिए आवश्यक सिस्टम कार्यों के विद्युत लघु और संभावित नुकसान होते हैं।”
इन जोखिमों को कम करने के लिए, एफएए ने कहा कि इन विमानों को संचालित करने वाले सभी एयरलाइनों को लापता या क्षतिग्रस्त घटकों के संकेतों के संकेतों के लिए ईई बे के बारे में सीट ट्रक का निरीक्षण करना चाहिए।
ताजा जांच के तहत बोइंग 787 ड्रीमलाइनर
AI171 दुर्घटना में शामिल विमान एक बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर था, जो विशेष रूप से एफएए निर्देश में वर्णित मॉडल में से एक था। इसने बोइंग के उत्पादन और रखरखाव मानकों पर जांच को तेज कर दिया है, 787 बेड़े से जुड़े कई हालिया घटनाओं के कारण वैश्विक परीक्षा के तहत अलरेडी।
एंड्रयूज ने जोर देकर कहा कि एफएए निर्देश का समय – अहमदाबाद दुर्घटना से कुछ हफ्ते पहले जारी किया गया था – गंभीर प्रश्न।
उन्होंने कहा, “पानी के लीक की उपस्थिति और छोटे सर्किटों की संभावना पहले से ही एफएए द्वारा पहचाने गए थे।”
AI -171 क्रैश पीड़ित के परिवार पारदर्शिता और न्याय की मांग करते हैं
पीड़ितों के परिवारों ने महत्वपूर्ण डेटा और दुर्घटना से संबंधित साक्ष्य तक पहुंचने में देरी पर निराशा व्यक्त की है। उन्होंने एंड्रयूज के एफओआईए अनुरोध के पीछे रैली की है, जांच प्रक्रिया में पारदर्शिता की मांग की।
ब्लैक बॉक्स तक पहुंच के लिए अमेरिकी अटॉर्नी का धक्का चल रहे एकीकरण की दिशा को काफी प्रभावित कर सकता है। यदि शॉर्ट सर्किट सिद्धांत सिद्ध होता है, तो यह उड़ान चालक दल से देयता को स्थानांतरित कर सकता है और इसे प्रणालीगत रखरखाव या विनिर्माण मुद्दों पर चौकोर रख सकता है।
जैसे -जैसे जांच जारी है, भारतीय AAIB और अंतर्राष्ट्रीय विमानन नियामकों दोनों से उम्मीद की जाती है कि वे सभी प्रासंगिक डेटा को जारी करने और वैश्विक गेंदबाजी में संभावित सुरक्षा खतरों को संबोधित करने के लिए बढ़ते प्रिस्क्राइज़ का सामना करें।