क्या आपकी सपनों की कार को अचानक दिल्ली में प्रतिबंधित कर दिया गया है? ईंधन प्रतिबंध विवाद के बारे में जानने के लिए प्रमुख बातें

दिल्ली ने सभी “एंड-ऑफ-लाइफ” (ईओएल) वाहनों को राष्ट्रीय राजधानी में, उनके पंजीकरण के राज्य के बावजूद, सभी “एंड-ऑफ-लाइफ” (ईओएल) वाहनों को कस दिया है। 1 जुलाई से, सभी वाहनों से, एक दो-पहिया वाहन से एक मारुति के लिए एक मर्सिडीज के लिए, जो कि उसके जीवनकाल या “घोषित किए गए अनफिट” को एरॉन्ड फ्यूल एरॉन्ड ईंधन पर ईंधन दिया जाएगा, जो 350 पेट्रोल पंप्स एक्रोल पंप एक्रोल पंप्स एक्रोल पंप्स एक्रोल पैंप पीएएमपी पीएएमपी पीएएमपी पीएएमपी पीएएमपी पंप्स एक्रोल पंप्स एक्रोल पंप्स एक्रोल पंप्स

नवीनतम दरार ने कई लोगों को परेशान किया है। सोशल मीडिया पर कई लोगों ने चिंता जताई कि सबसे कम और मध्यम आय वाले परिवारों को प्रभावित करते हैं, जो एक नए वाहन का खर्च नहीं उठा सकते हैं और क्यों वे कार कार केवल ट्रांसस्टेशन का एक मूड नहीं है, बल्कि भावना, एक जरूरत है।

1 जुलाई को प्रभावी माना जाने के बाद दिल्ली ईंधन प्रतिबंध के आसपास का विवाद सोशल मीडिया पर फैल गया। और इसके लिए एक विकल्प जो सड़क पर मजबूर किया गया है।

1 जुलाई से क्या बदल गया है?

आयोग फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट (CAQM) के निर्देशों के तहत, यह आदेश दिया गया है कि पेट्रोल पंप्स एक्सेस दिल्ली अब 1 जुलाई से शुरू होने वाले -जीवन (EOL) वाहनों को समाप्त करने के लिए ईंधन प्रदान नहीं करेगा।

यह कदम दिल्ली सरकार के वायु प्रदूषण से निपटने के प्रयास का हिस्सा है।

एक अधिकारी ने समाचार एजेंसी को बताया पीटीआई दिल्ली सरकार ने 17 जून को स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसेडस (एसओपी) जारी किया, जो यह बताता है कि सभी पेट्रोल पंपों को ऐसे वाहनों को शामिल करने वाले अल्टेड ईंधन लेनदेन के एक लॉग, या तो मैनुअल या डिजिटल को बनाए रखना होगा।

एसओपी विशिष्ट है कि ईंधन स्टेशनों को प्रमुख प्रदर्शन साइनेज होना चाहिए “ईंधन को जीवन के वाहनों के अंत में नहीं भेजा जाएगा – यानी 15 साल का पेट्रोल और सीएनजी और 10 साल पुराना और 10 साल पुराना डीजल 01.07.225।”

परिवहन विभाग को भी पहचाने गए ईओएल वाहनों के खिलाफ तत्काल कानूनी कार्रवाई शुरू करने के लिए निर्देशित किया गया है, जिसमें उनके impounding और निपटान शामिल हैं, पीटीआई सूचना दी।

नवंबर से, प्रतिबंध को राजधानी के चारों ओर उपग्रह का हवाला दिया जाएगा, जो 32 मिलियन से अधिक लोगों के लिए एक क्षेत्र घर है।

एक एंड-ऑफ-लाइफ वाहन (ELV) क्या है?

यह आदेश ईंधन भरने वाले वाहनों को प्रतिबंधित करता है, जिन्होंने अपने निर्धारित जीवनकाल – डीजल वाहनों के लिए 10 साल और पेट्रोल वाहनों के लिए 15 साल। इन्हें “जीवन-जीवन के वाहन” या ओवरएड वाहनों के रूप में जाना जाता है।

ऑटोमोटिव उद्योग मानक -129 (एआईएस) के अनुसार, “जीवन का अंत – वाहन (ईएलवी)” सभी xiicles के लिए रीफ़र्स जो हैं:

1। अब वैध रूप से पंजीकृत नहीं है

2। स्वचालित फिटनेस केंद्रों के माध्यम से अयोग्य घोषित

3। उनके पंजीकरण को अधिनियम के अध्याय IV के तहत रद्द कर दिया गया है; या कानून की अदालत के आदेश के कारण

4। आग, क्षति, क्षति, प्राकृतिक आपदा, दंगों या दुर्घटना आदि से उत्पन्न होने वाली किसी भी परिस्थिति के कारण अपशिष्ट वाहन के रूप में वैध पंजीकृत मालिक द्वारा स्व-घोषित किया गया।

15 साल से अधिक उम्र की पेट्रोल कारें, और 10 से अधिक उम्र के डीजल वाहनों को 2018 के सुप्रीम कोर्ट के फैसले द्वारा नई दिल्ली की सड़कों पर संचालित करने से प्रतिबंधित कर दिया गया था।

2018 में सुप्रीम कोर्ट के एक फैसले ने 10 साल से अधिक उम्र के डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया और दिल्ली में 15 साल से अधिक उम्र के पेट्रोल वाहन। 2014 के राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल आदेश में सार्वजनिक स्थानों पर 15 वर्ष से अधिक आयु के वाहनों की पार्किंग पर भी प्रतिबंध है।

वर्तमान में दिल्ली में कितने पुराने वाहन हैं?

छह मिलियन से अधिक ऐसे वाहन शहर की सड़कों पर चढ़ रहे हैं। 23 अप्रैल, 2025 को सीएक्यूएम के एक नोटिस के अनुसार, मार्च 2025 तक लगभग 61,14,728 ओवरलाइज्ड वाहन हैं।

क्या सीएनजी वाहन भी प्रभावित होंगे?

नहीं। 27 जून को एक आदेश ने कहा, “यह यहाँ एक है एक स्पष्ट है कि सीएनजी वाहनों को ईंधन से वंचित नहीं किया जाएगा।

“ईंधन से इनकार केवल केवल पेट्रोल और डीजल वाहनों पर लागू होने वाले मानदंडों के तहत गिरने पर लागू होगा,” यह उल्लेख किया गया है।

पेट्रोल पंपों में पुराने वाहनों की पहचान कैसे की जाएगी?

ईंधन स्टेशनों पर स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता (ANPR) कैमरा सिस्टम स्थापित किया जाएगा। “ये सिस्टम ईंधन स्टेशन प्रीमियर में प्रवेश करने वाले सभी वाहनों के पंजीकरण विवरण को कैप्चर और प्रदर्शित करेंगे और वास्तविक समय में ईओएल वाहनों की पहचान करेंगे,” एसओपी ने आगे के नोट्स।

वाहनों का स्क्रैप मान क्या है?

दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग के अनुसार, जीवन के अंत के वाहन के लिए स्क्रैप मूल्य वाहन के लौह स्क्रैप घटक के मूल्य के 90% के रूप में निर्धारित किया जाएगा।

आदेश के अनुसार, “सभी स्क्रैप मूल्य को केवल डिजिटल मोड के माध्यम से भुगतान किया जाएगा।

अपनी वृद्ध कार को स्क्रैप करने से बचने के लिए क्या करें?

दिल्ली में पुरानी कार को स्क्रैप करने से बचने के लिए, एक व्यक्ति अपनी कारों को इलेक्ट्रिक या सीएनजी में परिवर्तित कर सकता है। यह उनके वाहन के परिचालन जीवनकाल का विस्तार कर सकता है, विशेष रूप से मौजूदा ईंधन प्रतिबंध।

सीएनजी रूपांतरण अपेक्षाकृत लागत प्रभावी है, आमतौर पर से 50,000 1 लाख, वित्तीय एक्सप्रेस सूचना दी। यह दीर्घकालिक बचत भी प्रदान करता है क्योंकि सीएनजी पेट्रोल या डीजल की तुलना में सस्ता है।

यदि कोई ईवी में परिवर्तित करना चाहता है, तो प्रक्रिया आईएसएन बॉलीवुड, त्वरित या सरल है। 1 जुलाई, 2025 तक, एक पुराने वाहन को एक सरकारी-स्फूर्त इलेक्ट्रिक किट के साथ रेट्रोफिट करना 3 लाख और अधिकांश कारों के लिए 6 लाख – संभावित रूप से सेडान, एसयूवी, या प्रीमियम मॉडल के लिए, आज का कारोबार सूचना दी।

स्क्रैपेज नीति के आसपास क्या विवाद है?

दिल्ली विधानसभा में विपक्षी (LOP) के नेता अतिसी ने दावा किया कि नवीनतम आदेश के तहत, 10 साल से अधिक उम्र के वाहनों को ईंधन से वंचित किया जाएगा और सड़कों से दूर पाया जाएगा।

“इसका मतलब है कि 62 लाख वाहनों को रातोंरात -40 लाख दो-पहिया और 20 लाख चार-पहिया को हटाना होगा।”

अतिशि ने आगे दावा किया कि वाहन की उम्र ने प्रदूषण के साथ ऐसा करने के लिए नहीं किया है। “अच्छी तरह से संचालित वाहन, भले ही पुराने, प्रदूषण का उत्सर्जन न करें। अणि कह रहे हैं।

उन्होंने समझाया: “कुछ कारें केवल सात वर्षों में तीन लाख किलोमीटर चलती हैं, जबकि अन्य वर्षों में, 15 साल के बाद भी, 50,000 किलोमीटर से अधिक नहीं देखा है। तीन लाख किलोमीटर सड़क पर रह सकते हैं, लेकिन केवल 50,000 डॉन को जाना चाहिए। अगर यह ड्रैकियन नहीं है, तो क्या है?”

अतिसी ने यह भी आरोप लगाया कि भाजपा वाहन निर्माताओं के साथ बड़े पैमाने पर वाहन प्रतिस्थापन के लिए मजबूर कर रही है। उसने मांग की कि भाजपा साफ आ जाए और दिल्ली के लोगों को चुनाव के लिए ऑटोमोबाइल कंपनियों से दान में प्राप्त सटीक राशि बताए।

Netizens गुस्से में, मध्यम-वर्ग पीड़ित

दिल्ली ईंधन प्रतिबंध पर भारी आलोचना सोशल मीडिया पर देखी गई, जिसमें एक उपयोगकर्ता ने पूछा, “उच्च-मिशन की लक्जरी कारों को पास क्यों मिलता है, जबकि-रखरखाव वाले पुराने वाहनों को लक्षित किया जाता है?”

उपयोगकर्ता ने इस मामले पर प्रकाश डाला, यह कहते हुए कि, “परिवारों को सस्ती, कार्यात्मक कारों को त्यागने के लिए मजबूर करना क्रूर और बोझिल है।”

‘अरुण प्रभुदेसाई’ नाम से एक एक्स उपयोगकर्ता ने कहा कि इस नीति को लागू नहीं करना चाहिए “इसके लिए जिन्होंने अपने वाहन को अच्छी तरह से बनाए रखा है … एक कारण है कि कौन पक गया (

उन्होंने उन लोगों के साथ सहानुभूति व्यक्त की, जिन्होंने “अपनी सपनों की कार खरीदने के लिए अपनी जीवन की बचत खर्च की हो सकती है, इसे ईएमआई पर ले जाएं, साल बिताए और फिर एक दिन, एक दिन, यह अचानक प्रतिबंधित हो गया।”

एक अन्य एक्स उपयोगकर्ता ने कहा कि कई लोग दूसरे हाथ की कारों का उपयोग करते हैं, उन्हें बनाए रखते हैं और वे अब इन कारों को दूर करने के लिए मजबूर हैं

एक उपयोगकर्ता ने शिकायत की, “हमें अपने वाहनों को असुविधा होने के बजाय अच्छी स्थिति में बनाए रखने के लिए दंडित किया जाता है।”

एक उपयोगकर्ता ने यहां तक ​​कि मजाक किया: “हीरो या शून्य व्यापार” – उस घटना का जिक्र करते हुए जिसमें एक ऐसा व्यक्ति जो एक आदमी के लिए विलय करता है 84 लाख के लिए इसे स्क्रैप करना था 2.5 लाख।

कई सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने भी मध्यम-आय वाले परिवारों की दुर्दशा पर प्रकाश डाला, जबकि सरकार, ऑटो दिग्गज, और बीमा कंपनियों को दिल्ली के वाहन Scpapagecy से लाभ हुआ।

“ऑटो दिग्गज लाभ। बीमा बूम। सरकार कमाई करता है 4–10L Cr। मध्यम वर्ग अपने मोबाइलिटी का एकमात्र साधन खो देता है। फिर, “एक टिप्पणी पढ़ी।

एक Reddit उपयोगकर्ता ने यह भी दावा करने के लिए गणित किया कि: “.. यदि आप 10-यार पुरानी कार को स्क्रैप करने और एक नया खरीदने के लिए मजबूर हैं, तो सरकार एकजुट हो गई मध्य-से-उच्च अंत वाहन पर करों में 7-12 लाख या उससे अधिक। “

एक उपयोगकर्ता ने कहा, “दिल्ली सरकार के आदेशों के अनुसार, पुलिस ने आज ओवरएज बाइक को जब्त कर लिया और उन्हें पंजीकृत स्क्रैपर्स को सौंप दिया, जो उन्हें स्क्रैप करेंगे और स्क्रैप मूल्य का भुगतान करेंगे।”

उन्होंने कहा, “और इस तरह, बाइक चली गई है। यह परिवार का एकमात्र वाहन हो सकता है, काम करने के लिए दैनिक आवागमन, नौकरी के लिए आवश्यक है,” उन्होंने कहा।

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