इथेनॉल संयोजन के कारण इंजन की विफलता या टूटने का एक भी मामला नहीं: हार्डिप पुरी

नई दिल्ली, 9 अगस्त (IANS) इंजन की विफलता या टूटने का एक भी मामला नहीं है क्योंकि इथेनॉल 20 (E20) पिछले 10 महीनों में एक आधार ईंधन बन गया है, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा है।

ब्राजील के उदाहरण का हवाला देते हुए, उन्होंने कहा कि देश वर्षों से किसी भी मुद्दे के बिना E27 चला गया है।

निहित स्वार्थों के साथ कुछ लॉबी सक्रिय रूप से भ्रम पैदा करने और भारत की इथेनॉल क्रांति को पटरी से उतारने की कोशिश कर रहे हैं। हालांकि, इस तरह के प्रयास सफल नहीं होंगे, उन्होंने कहा।

E20 संक्रमण पहले से ही दृढ़ता से चल रहा है, मजबूत नीति समर्थन, उद्योग की तत्परता और सार्वजनिक स्वीकृति द्वारा समर्थित है – और कोई भी चालू नहीं होने जा रहा है, मंत्री ने यहां ‘पायनियर बायोफ्यूल 360 शिखर सम्मेलन’ के अवसर पर जोर दिया।

E20 के लाभों पर विस्तार से, पुरी ने कहा कि यह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करता है, हवा की गुणवत्ता में सुधार करता है, इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाता है, और विदेशी मुद्रा बचत में पहले से ही 1.4 लाख करोड़ रुपये से अधिक हो गया है।

उन्होंने बताया कि पिनिपत और नुमालिगर में 2 जी इथेनॉल रिफाइनरियां कृषि अवशेषों को परिवर्तित कर रही हैं जैसे कि स्टबल और बांस को इथेनॉल में, स्वच्छ ईंधन, प्रदूषण नियंत्रण और किसान आय के लिए एक विजयी समाधान प्रदान करते हैं।

उन्होंने 2021-22 में मक्का-आधारित इथेनॉल-इस वर्ष की महत्वपूर्ण वृद्धि को 0 प्रतिशत से 42 प्रतिशत तक उजागर किया-यह एक परिवर्तनकारी परिवर्तन कहा।

इथेनॉल ब्लेंडेड पेट्रोल (ईबीपी) कार्यक्रम की सफलता पर एक सवाल का जवाब देते हुए, मंत्री ने कहा कि इथेनॉल ने 2014 के बाद ही गंभीर गति प्राप्त की, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पदभार संभाला।

2014 में, इथेनॉल संयोजन केवल 1.53 प्रतिशत था। 2022 तक, भारत ने शेड्यूल से पांच महीने पहले 10 प्रतिशत संयोजन हासिल किया।

2030 तक, 20 प्रतिशत संयोजन (E20) का मूल लक्ष्य 2025 तक अपग्रेड किया गया था और पहले से ही वर्तमान इथेनॉल आपूर्ति वर्ष (ESY) में प्राप्त किया गया है।

मंत्री का उल्लेख करने वाली यह सफलता, इथेनॉल के लिए गारंटीकृत मूल्य निर्धारण जैसे नीतिगत सुधारों का लगातार विस्तार करने के लिए संभव बनाई गई थी, जिससे कई फीडस्टॉक्स और देश भर में आसवन क्षमता के तेजी से विस्तार की अनुमति मिलती है।

फ्लेक्स-ईंधन वाहनों (एफएफवी) के मुद्दे पर, पुरी ने कहा कि भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ने पहले ही अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया है। भारतीय OEM ने E85-संगत वाहनों के लिए प्रोटोटाइप को रोल करना शुरू कर दिया है।

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