कोच्चि की उड़ान पर एयर इंडिया के चालक दल ने सभी मुस्कुराते हुए कहा कि वे शशि हरूर के साथ थे। अंग्रेजी में अपने हस्ताक्षर स्वभाव के लिए जाना जाता है, कांग्रेस के सांसद ने गियर्स को स्विच किया – एक हिंदी वर्ड ऑफ प्रशंसा, “शाबश” को छोड़ दिया, उस हेप्रिस हार्टफेल्ट नोट के बाद चालक दल को एक चिल्लाहट देने के लिए।
अपने “पसंदीदा” एयर इंडिया को एक चिल्लाहट देने के लिए एक्स में ले लिया, कंपनी की “मानसून के मौसम में मार्वलोलस हैंडलिंग” के लिए प्रशंसा की, और “स्मूट और लैंडऑफ और लैंडफायर” के लिए पायलटों की सराहना की।
“एयर इंडिया को उड़ाने के लिए हमेशा क्या खुशी होती है! सेवा बकाया है। और कोच्चि के लिए मेरी उड़ान पर टीम ने आज न केवल मुझे इस अद्भुत नोट के साथ आश्चर्यचकित किया, बल्कि एक फोटो के लिए भी कहा! चिकनी टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए पायलट, मानसून के मौसम में मार्वलोलिक हैंडलिंग और एक गीले रनवे पर एक दस मिनट के शुरुआती आगमन … मेरे पसंदीदा एयरलाइन के लिए शबाश!)
उन्होंने एयरलाइन के चालक दल से प्राप्त किए गए हस्तलिखित नोट की एक तस्वीर भी पोस्ट की, साथ ही उनके साथ एक तस्वीर – उड़ान में ली गई।
एयर इंडिया प्लेन क्रैश
टाटा ग्रुप एयरलाइन के लिए शशि ताहरूर की बड़ी चिल्लाहट अमेरिकी मीडिया रिपोर्टों के बीच अहमदाबाद में एयर इंडिया के विमान दुर्घटना में चल रही जांच पर आती है, जिसमें बोर्ड पर 241 लोग मारे गए थे।
गुरुवार, 17 जुलाई को, वॉल स्ट्रीट जर्नल ने दो पायलटों – कैप्टन सेमट सबारवाल और पहले अधिकारी क्लाइव कुंडर के बीच अंतिम आदान -प्रदान को फिर से शुरू किया – पॉइल्ट पॉइलोर पिलर पिलोट की ओर इशारा करते हुए के रूप में एक घातक दुर्घटना के रूप में।
रिपोर्ट में अमेरिकी जांच के साथ कुछ व्यक्तियों के परिवार का भी हवाला दिया गया।
रायटर, डब्ल्यूएसजे पायलट निकाय से कानूनी नोटिस का सामना करते हैं
रिपोर्ट के बाद, फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट (FIP) ने औपचारिक नोटिस के माध्यम से कानूनी कार्रवाई शुरू की द वॉल स्ट्रीट जर्नल और रायटर, और एक आधिकारिक माफी भी मांगी।
‘चयनात्मक और अस्वीकार्य रिपोर्टिंग’
इससे पहले, विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट को एयर इंडिया फ्लाइट 171 के दो पायलट के बीच संवाद की ब्लैकबॉक्स रिकॉर्डिंग पर रगड़ दिया था, इससे पहले कि क्रॉस ने इसे “चयनात्मक और अस्वीकार्य” रिपोर्टिंग कहा।