“पैन पैन,” ने मुंबई हवाई अड्डे पर एक आपातकालीन लैंडिंग करने से पहले दिल्ली -गो इंडिगो उड़ान के पायलट की घोषणा की।
उड़ान, एक एयरबस A320NEO विमान, दिल्ली से गोवा तक 191 लोगों को ले जा रहा था। हालांकि, एक इंजन मुद्दा मिड-एएआर ने इसे मुंबई में रात 9:53 बजे वेड्स पर एक आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर किया।
एक के अनुसार हिंदुस्तान टाइम्स रिपोर्ट, एक अनाम अधिकारी का हवाला देते हुए, “पायलट ने इंजन नंबर 1 में खराबी के कारण ‘पैन पैन पैन पैन पैन पैन’ घोषित किया।”
हालांकि, इंडिगो ने कहा कि डायवर्सन को एक तकनीकी गड़बड़ द्वारा संकेत दिया गया था।
एक एयरलाइन स्पोकेस्पर्सन ने कहा, “16 जुलाई 2025 को दिल्ली से मनोहर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, गोवा के लिए फ्लाइट 6e 6271 पर एक तकनीकी रोड़ा का पता चला था। इस प्रक्रिया के बाद, विमान को डायवर्ट किया गया और छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, मुंबई में उतरा गया।”
सभी यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को सुरक्षित होने की सूचना मिली थी।
एक पैन -पैन आपातकाल क्या है जिसे दिल्ली -गो इंडिगो पायलट घोषित किया गया था?
पैन-पैन, “संभावित सहायक की आवश्यकता” के लिए छोटा, एक वीएचएफ रेडियो सिग्नल है जिसका उपयोग एक तत्काल, लेकिन आपातकालीन नहीं, हवाई यातायात नियंत्रण के लिए स्थिति नहीं है।
एक पैन-पैन का उपयोग सीरियल के लिए किया जाता है, लेकिन जीवन-धमकी वाली स्थितियों में नहीं है कि उड़ान चालक दल हवाई यातायात नियंत्रण से प्राथमिकता द्वारा सहायता प्राप्त करने के लिए समय के साथ संभाल सकता है।
एक पैन-पैन कॉल एक मई कॉल से अलग कैसे है?
मेयडे की तरह, वाक्यांश पैन-पैन फ्रांस में “पान्ने” से उत्पन्न हुआ, जिसका अर्थ है एक यांत्रिक विफलता के कारण।
हालांकि, दो आपातकालीन कॉल की तीव्रता अलग -अलग है
तात्कालिकता: “पैन-पैन” कॉल का उपयोग किया जाता है आपातकाल की स्थिति में, जो एक अमर खतरा है या विमान या उसके रहने वालों को नुकसान पहुंचाता है, लेकिन जब नजरअंदाज किया जाता है, तो क्यूसेकास्ट्रॉफ हो सकता है।
तनाव: एक “मई दिन” आपातकाल की स्थिति को इंगित करता है जिसमें पायलट को जीवन-धमकी की स्थिति का सामना करना पड़ रहा है। आग, उड़ान नियंत्रण या विमान नियंत्रण की हानि, या पायलट इनकैपेशन सभी एक आपातकाल के अंतर्गत आते हैं।