लंदन प्लेन क्रैश: एसेक्स में साउथेंड हवाई अड्डे पर वास्तव में क्या खुश है? तुम्हें सिर्फ ज्ञान की आवश्यकता है

रविवार दोपहर लंदन साउथेंड हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद एक छोटा यात्री विमान आग की लपटों में फूट गया। Beech B200 सुपर किंग एयर एयरक्राफ्ट, नीदरलैंड में लेलीस्टैड की ओर बढ़ रहा है, चढ़ते समय शाम 4 बजे दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो मीलों तक देखे गए एक बड़े पैमाने पर आग का गोला था।

प्रत्यक्षदर्शी जॉन जॉनसन ने कुंडली का वर्णन किया: “इसने बाएं को छोड़ दिया, उल्टा फड़फड़ाया, और हेडफेयर को जमीन में धराशायी कर दिया। एक विशाल फायरबॉल का पालन किया गया” आपातकालीन चालक दल एसेक्स हवाई अड्डे पर पहुंचे, इसे तुरंत बंद कर दिया और पास के गोल्फ और रग्बी क्लबों को एक पूर्ववर्ती के रूप में खाली कर दिया।

डच मेडिकल ट्रांसपोर्ट फर्म ज़्यूश एविएशन द्वारा संचालित योजना ने उस दिन दो इयरलियर फ्लाइट्स को अंजाम दिया था।

बड़े पैमाने पर आपातकालीन प्रतिक्रिया सामने आती है

दर्जनों पहले उत्तरदाताओं ने धमाकेदार मलबे से जूझते हुए, जिसमें चार फायर क्रू, ऑफ-रोड वाहन और चार खतरनाक प्रतिक्रिया टीम शामिल हैं। चिकित्सा समर्थन में चार एम्बुलेंस, पैरामेडिक कारें और एक एयर एम्बुलेंस शामिल थे, सोचा था कि कोई बचे नहीं पाया गया।

एसेक्स पुलिस ने इसे “गंभीर घटना” कहा और जनता को क्षेत्र से बचने के लिए चेतावनी दी। Flightradar डेटा ने दिखाया कि रनवे के पास दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले विमान ने केवल 175 फीट की प्रतिक्रिया दी।

हवाई अड्डे के बंद ने सभी उड़ानों को रद्द कर दिया, जिसमें चार ईज़ीजेट मार्ग शामिल हैं, और दूसरों को गैटविक और स्टैन्स में बदल दिया। एक और विमान में सवार यात्रियों ने आग का गोला सिर्फ 300 मीटर दूर देखा।

चौंक गए गवाहों और सामुदायिक दुःख

हवाई अड्डे के परिवारों ने पायलटों के रूप में डरावनी देखी, जो कुछ मिनटों पहले बच्चों पर वापस लहराए थे, उनकी मौत के लिए डूब गए थे। गोल्फ क्लब बारटेंडर जेम्स फिल्पोट ने आग के गोले को देखने से पहले “बेकिंग हीट वेव” महसूस किया: “लोगों ने मदद के लिए इसे चलाया”।

साउथेंड वेस्ट सांसद डेविड बर्टन-सैम्पसन ने लोगों से इस क्षेत्र से बचने का आग्रह किया, “मेरे विचार सभी शामिल हैं”।

12-मीटर प्लेन कोल्ड कैरी 9 यात्रियों के प्लस क्रू, ने सोचा कि सटीक संख्या ऑनबोर्ड असंबद्ध है। यह साउथेंड में दूसरे बीचक्राफ्ट दुर्घटना को चिह्नित करता है; एक और 1987 में हुआ।

हवाई अड्डे के बंद होने के साथ जांच शुरू होती है

अधिकारियों को यह निर्धारित करने के लिए दुर्घटना स्थल की जांच करने के लिए दिन बिताएंगे कि ट्विन-एएनजी टर्बोप्रॉप किसके विफल रहे हैं। विशेषज्ञ प्रभाव से पहले अचानक बाएं मोड़ दिखाते हुए प्रत्यक्षदर्शी खातों और उड़ान डेटा का अध्ययन करेंगे।

विमान रविवार को पहले क्रोएशिया से उड़ गया था और एक बार एक मेडिकल इवैक्शन प्लेन के रूप में काम किया था। ईज़ीजेट ने फंसे हुए यात्रियों को रिफंड और होटल की पेशकश की, जबकि हवाई अड्डे की फिर से खोलने वाली समयरेखा अज्ञात है। यूके एयर एक्सीडेंट्स इन्वेस्टिगेशन ब्रांच ने जांच का कार्यभार संभाला है।