‘बेंगलुरु चूसना’: यातायात से निराश, आदमी का कहना है कि वह हैदराबाद जा रहा है

बेंगलुरु के कुख्यात ट्रैफिक स्नर्ल और खराब बुनियादी ढांचे के साथ फेड, एक शहर के निवासी ने सार्वजनिक रूप से हैदराबाद जाने के अपने फैसले की घोषणा की है – और उसका पद एक राग पर प्रहार कर रहा है।

एक्स (पूर्व में ट्विटर) को लेते हुए, आदमी ने याद किया कि कैसे उसका सामान्य 40 मिनट का आवागमन लगभग दो घंटे तक फैला हुआ है, जिसे उसने इंगो के कारण “यादृच्छिक स्थायी डायवर्सन” कहा है

“बैंगलोर बेकार है। यादृच्छिक (स्थायी) मोड़ के कारण, मुझे कार्यालय पहुंचने में 1 घंटे 50 मिनट लगे। अपनी पसंद को सही ठहराते हुए, उन्होंने कहा,” हाइड में मौसम केवल 3 महीने के लिए गर्म है और फिर यह लगभग हल्की रोशनी की तरह है। “

पोस्ट ने जल्दी से कर्षण प्राप्त किया, जिससे साथी निवासियों से प्रतिक्रियाओं की एक लहर बढ़ गई, जिन्होंने समान कुंठाओं को साझा किया। कुछ ने उनकी भावनाओं को प्रतिध्वनित किया, जबकि अन्य ने बेंगलुरु और हैदराबाद में जीवन की तुलना की, विशेष रूप से बुनियादी ढांचे और जीवन की गुणवत्ता के संदर्भ में।

एक उपयोगकर्ता ने लिखा, “ट्रैफ़िक के मामले में हाइड निश्चित रूप से बेहतर है, लेकिन हाइड मौसम केवल 3 महीने के लिए बीएलआर की तरह है और फिर यह गर्म है।”

एक अन्य उपयोगकर्ता ने साझा किया, “मैं बॉट सिटीज़ रहा हूं, इन्फ्रा वाइज हैदराबाद शीर्ष पायदान पर है, लेकिन इस इन्फ्रा तक पहुंचना आपको वेस्ट हैदराबाद में पश्चिम में रहना होगा और यह कैच है। जगह जो कि हेटेक सिटी से 15 किमी दूर है।

तीसरे उपयोगकर्ता ने लिखा, “सिलिकॉन वैली कहा जाता है। मेरा पैर। अच्छा बुनियादी ढांचा भारत में एक सपना है।”

भारत की सिलिकॉन घाटी होने के बावजूद, बेंगलुरु क्रोनिक ट्रैफिक कंजेशन के साथ संघर्ष करना जारी रखता है, जो तेजी से शहरी विकास, संकीर्ण सड़कों और चल रहे कंसस्ट्रेशन काम से प्रेरित है। 13 मिलियन से अधिक निवासों और बढ़ती संख्या में वाहनों के साथ, पीक आवर्स के दौरान आने वाले लोगों को अक्सर एक दैनिक रूप से जैसा लगता है।

जबकि मेट्रो विस्तार और टेक-संचालित ट्रैफ़िक प्रबंधन समाधान जैसी परियोजनाएं चल रही हैं, रेजिडेंस का कहना है कि परिवर्तन की गति isnisc isnys isnys अधिकारों की बढ़ती मांगों से मेल खाने के अधिकार से मेल खाती है।